Piese auto Injector de combustibil Diesel Regulator de presiune a combustibilului 9307Z522A00 Regulator de presiune a combustibilului
Descrierea produselor
Codurile de referință | 9307Z522A00 |
Aplicație | / |
MOQ | 6 buc |
Certificare | ISO9001 |
Locul de origine | China |
Ambalare | Ambalare neutră |
Controlul calității | 100% testat înainte de expediere |
Perioada de graţie | 7 ~ 10 zile lucrătoare |
Plată | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram sau conform cerințelor dvs |
Principiile motoarelor diesel și defecțiunile comune
1 Analiza principiului motorului diesel
Motorul diesel este pornit prin aprindere și este un motor de compresie obișnuit. La temperaturi ridicate și presiune ridicată, motorina continuă să se extindă și transformă treptat energia termică în energie mecanică. Motorul diesel este împărțit în procese de admisie, compresie, lucru și evacuare. Potrivit diferitelor metode de utilizare, poate fi aplicat navelor, locomotivelor și mașinilor. În această etapă, dezvoltarea industrială și agricolă a început să folosească pe scară largă motoarele diesel și ocupă o poziție importantă în construcția și dezvoltarea urbană. Când motorul diesel nu este suficient de suportat, majoritatea lucrărilor nu vor fi efectuate. Din analiza de mai sus, se poate observa că tehnicienii trebuie să analizeze profund cauzele comune ale defecțiunilor motoarelor diesel și să propună soluții științifice pentru promovarea dezvoltării industriale și agricole.
2 defecțiuni comune ale motoarelor diesel
Există multe tipuri de defecte comune ale motoarelor diesel și sunt extrem de complexe, adesea însoțite de multiple probleme de defecte. Temperatura anormală a motoarelor diesel, cum ar fi apa de răcire, uleiul de motor, rulmenții și temperaturile de evacuare sunt semnificativ mai mari decât valorile normale. Aspect anormal, cum ar fi fumul motorului diesel, scurgerile de apă și scurgerile de ulei. Funcționarea anormală a motoarelor diesel, cum ar fi dificultatea de pornire, stabilitatea slabă a vitezei și puterea insuficientă. Presiunea motorului diesel nu respectă standardele normale de funcționare, presiunea combustibilului și a apei de răcire nu respectă cerințele standard, iar presiunea de compresie nu respectă standardul. Motorul diesel emite sunete anormale în timpul funcționării, cum ar fi frecarea, coliziunea și ciocănirea. Motorul diesel produce, de asemenea, mirosuri anormale în timpul funcționării, cum ar fi fum și mirosuri de ars.