Cea mai vândută pompă nouă de injecție de combustibil 0 445 010 543 Pompă diesel Piese pentru motor diesel 0445010543

1. Caracteristicile combustibilului:
Diesel: vâscozitate ridicată, volatilitate slabă, autoaprindere bună
Benzină: vâscozitate scăzută, volatilitate bună, punct de aprindere mai mare decât motorina
2. Sistem de alimentare cu combustibil:
Motor diesel: Cel tradițional este sistemul de injecție de combustibil, cunoscut și sub denumirea de sistem de duză cu pompă.
Structura sistemului de injecție de combustibil al unui motor diesel este mai complexă decât cea a unui motor pe benzină. Pompa de ulei de înaltă presiune necesită un set de mecanisme de antrenare pentru a o acționa și trebuie să fie echipată cu un set de mecanisme de reglare a vitezei.
Multe motoare diesel moderne folosesc sisteme de control electronice common rail de înaltă presiune și sisteme electronice de control cu ​​o singură pompă - Motoare pe benzină: Motoarele pe benzină folosesc în principal sisteme de alimentare cu combustibil pentru carburator; motoarele moderne pe benzină se bazează pe avantajele motoarelor diesel cu injecție directă și folosesc mai multe sisteme electronice de injecție (împărțite în injecție în orificiul de admisie și injecție în cilindru)
3. Raport aer-combustibil:
Motor diesel: Există o singură situație pentru raportul aer-combustibil al unui motor diesel: >1:, motoarele diesel pot obține o tehnologie de intercooling de înaltă presiune, iar controlul electronic este mai ușor de realizat decât motoarele pe benzină. Prin urmare, are caracteristici și avantaje semnificative, cum ar fi putere mare pe litru, putere puternică, ardere mai completă, economie bună și emisii scăzute.
Motor pe benzină: Există trei stări ale raportului aer-combustibil în motorul pe benzină: 1-. sau =1; sau <1. Puterea și economia motorului pe benzină sunt relativ scăzute, iar cerințele tehnologiei de control al emisiilor de evacuare sunt mai mari și mai dificile.
Motorul pe benzină are propriile sale caracteristici în comparație cu motorul diesel; motorul pe benzină are turație redusă, zgomot redus, pornire ușoară și costuri de producție reduse; motorul diesel are un raport de compresie ridicat, o eficiență termică ridicată și o performanță economică și o performanță mai bună a emisiilor decât motorul pe benzină. Acestea sunt avantajele semnificative ale motorului diesel.