Pompă de injecție de combustibil Common Rail Piese Pompă de injecție de combustibil 5264248 0445020150 pentru motorul excavatorului KOMATSU SAA6d107e-2 Qsb6.7

Defecțiuni comune ale pompei de injecție cu motorină

4. Bara de viteze blocată
Suportul pompei de injecție de combustibil dintr-o singură piesă nu are flexibilitate, ceea ce va face ca turația motorului să fie instabilă și, în cazuri grave, va cauza un accident de viteză.
Factorii care determină blocarea tijei de viteză a pompei de injecție de combustibil sunt:
Neinstalarea plăcuței mici de cupru a șurubului manșonului de poziționare a pistonului din cauza instalării incorecte, grosimea garniturii nu este la standard, iar șurubul este prea lung va cauza probleme precum deformarea manșonului pistonului și blocarea rotației piston atunci când șurubul de poziționare este strâns, ceea ce va duce în cele din urmă la blocarea barei de viteze.
În plus, lipsa de flexibilitate a cuplajului piston în sine, îndoirea capului șurubului de poziționare și uzura pieselor sunt, de asemenea, motive comune pentru lipirea tijei de viteză a pompei de injecție de combustibil.
5. Actorul de păr carcasa frontală a regulatorului și suportul cu bilă zburătoare a regulatorului pompei de injecție
Fenomenul de „viteză” este, de asemenea, predispus să apară atunci când cardul de carcasă frontală a regulatorului și suportul cu bilă zburătoare a regulatorului sunt supraîncărcate atunci când motorul este pornit.
Principalele motive pentru acest eșec sunt:
Uzură severă a lagărului arborelui cu came al pompei de injecție de combustibil, oscilație excesivă a manșonului arborelui de antrenare al regulatorului și uzură severă a orificiului interior al suportului bilei.
Pentru a rezuma, există de obicei multe defecțiuni controlabile sau necontrolabile ale pompelor de injecție de combustibil maritim pe parcursul întregului proces de utilizare. Eșecurile sale nu sunt unice și simple, ci diverse și complexe, iar cauzele eșecurilor sunt și mai ciudate. Complexe, multe eșecuri sunt cauzate de o combinație de mai multe aspecte.

Prin urmare, acest lucru ne reamintește că atunci când verificăm și ne ocupăm de defecțiuni ale pompei de injecție de combustibil pe nave, este necesar ca personalul să fie foarte familiarizat cu posibilele cauze ale problemei și să aibă suficientă rezistență.