Injector de combustibil Common Rail Denso 095000-6353 095000-6351 0 23670-E0050 pentru Hino Kobelco Sk200-8 Sk230srlc Sk260LC-8 Motor excavator J05E
detalii despre produse
Folosit la vehicule/motoare
Cod produs | 095000-6350 / 095000-6351095000-6352 / 095000-6353/23670-E0050/VH23670-E0050A/VH23670-E0050 |
Model de motor | Motor Hino J05E |
Aplicație | Excavator Hino Kobelco SK200, Hino Kobelco SK230SRLC, Hino Kobelco SK260LC-8 |
MOQ | 6 buc / Negociat |
Ambalare | Ambalaj cutie albă sau cerința clientului |
garanție | 6 luni |
Perioada de graţie | 7-15 zile lucrătoare după confirmarea comenzii |
Plată | T/T, PAYPAL, după preferință |
Există un număr mare de îmbinări în mașina de șlefuit. În funcție de proprietățile de mișcare, articulațiile pot fi împărțite în articulații fixe, articulații mobile și articulații semi-fixe. Îmbinarea fixă joacă în principal rolul de conectare fixă și de sprijin, inclusiv lipirea șuruburilor, potrivirea conică, sudarea în puncte, nituirea, fixarea prin presare etc. Îmbinarea mobilă este îmbinarea a două părți interdependente în starea de lucru, cum ar fi îmbinarea șinei de ghidare , îmbinarea arborelui și lagărului, etc. Cele trei rânduri de îmbinări cu rulmenți din această lucrare sunt o îmbinare tipică de rulare; Articulația semi-fixă este uneori fixă și uneori mișcare relativă a articulației, inclusiv ambreiajul de frecare, roata de joc, cum ar fi ambreiajul electromagnetic din această lucrare.
În polizorul cu față concavă pentru duza de ulei de motor diesel studiată în această lucrare, trei rânduri de rulmenți cu role joacă un rol cheie în conectarea mesei rotative și a patului și joacă un rol decisiv în caracteristicile dinamice ale polizorului. Contactul liniar dintre role și calea de rulare este o dificultate în modelarea dinamică. Modelarea timpurie a dinamicii rulmenților sa concentrat în principal pe ipoteza dintre corpul de rulare și calea de rulare. Harris, Jones și PalmgrenBrandlein au studiat relația neliniară dintre vizibilitatea și sarcina rulmenților cu role cilindrice. Pe baza rigidității căii de rulare a rulmenților de rulare cilindrice, Gargiulo a studiat variația rigidității în funcție de sarcină. Y.sejin şi colab. tăiați suprafața corpului de rulare și suprafața căii în bucăți mici și calculați separat distribuția tensiunii în locul metodei de calcul inițiale a matricei de rigiditate. Dezavantajul este că relația de influență dintre fiecare piesă nu este luată în considerare, rezultând o eroare mare.