Injector Diesel Injector Combustibil 0445110254 0445110255 0445110256 0445110257 0445110258 Bosch pentru Hyundai Grandeur Tg D 2.2L Vgt EU4hyundai Santa Fe Tragt D 2.4L D EU D 2.2

Motivul 1: Injectorul de combustibil are depuneri serioase de carbon. Injectorul de combustibil este situat în partea de sus a camerei de ardere, duza este în camera de ardere, mediul camerei de ardere este aspru, iar injectorul de combustibil se află într-un mediu dur de temperatură ridicată și gaz de înaltă presiune. Injectorul de combustibil formează o etanșare rigidă cu piulița presetupei și bucșa injectorului de combustibil, ceea ce necesită o performanță ridicată de etanșare. Din motive de proiectare structurală, procesul de instalare și curățare a injectorului de combustibil necesită cerințe ridicate. Efectul de etanșare aici nu este foarte bun. La temperatură ridicată și gaz de înaltă presiune Sub eroziunea injectorului de combustibil, este ușor să depozitați carbon în împrejurimile injectorului de combustibil, ceea ce face dificilă scoaterea injectorului de combustibil. Pentru a determina depunerile de carbon ale injectoarelor de combustibil, se prelevează depunerile de carbon ale injectoarelor de combustibil cu ore de funcționare similare ale motorului principal. Inspecție prin prelevare a 8 injectoare de combustibil. Când injectoarele de combustibil funcționează timp de 5000 de ore, depunerile de carbon sunt grave. Când injectoarele de combustibil funcționează timp de 3000 de ore, depunerile de carbon sunt relativ mici. Verificați injectoarele de combustibil în jur de 3000 de ore, iar injectoarele de combustibil sunt în stare bună. În același timp, are un efect redus asupra tragerii injectorului de combustibil. Pe măsură ce timpul de funcționare crește, gradul de depunere de carbon se intensifică. Controlul rezonabil al timpului de inspecție al injectorului de combustibil poate evita mai bine dezasamblarea injectorului de combustibil, iar acest factor este cauzat de proiectarea structurală a motorului principal. inevitabil. Prin urmare, se confirmă că factorul de eroare este inutil.