Injector diesel Injector de combustibil 0445120134 Bosch pentru Cummins Isf 3.8 Foton
Nume produs | 0445120134 |
Model de motor | Cummins Isf 3.8 |
Aplicație | mașină Foton |
MOQ | 6 buc / Negociat |
Ambalare | Ambalaj cutie albă sau cerința clientului |
Perioada de graţie | 7-15 zile lucrătoare după confirmarea comenzii |
Plată | T/T, PAYPAL, după preferință |
Nu numai că oferă un instrument de testare eficient pentru studierea influenței parametrilor cuplului de duze asupra debitului fiecărei duze, dar poate fi, de asemenea, utilizat ca echipament de testare online pentru instalația de duză cu pompă de ulei pentru a îmbunătăți calitatea procesării duzei și poate, de asemenea fi folosit ca instalație de motoare diesel sau departament de întreținere Verificați și acceptați echipamentul special pentru duză.
Odată cu cerințele tot mai mari de conservare a energiei și protecție a mediului, calitatea duzei va fi mai strictă. Este o măsură importantă pentru a asigura calitatea duzei pentru a controla debitul fiecărei găuri de duză în conformitate cu cerințele motorului diesel potrivit, iar echipamentul de detectare a debitului din fiecare găuri de duză are funcția ca toate tipurile de duze anterioare. bancul de testare nu are, astfel încât oferă o nouă metodă și modalitate de detectare a duzei. Acum echipamentul a obținut brevetul național de utilitate și a fost protejat.
Procesul de injectare a combustibilului este un factor important care afectează funcționarea motorului diesel. O calitate mai bună a uleiului și a gazului poate îmbunătăți procesul de ardere al motorului diesel, poate îmbunătăți performanța motorului și poate reduce emisiile de poluanți. Regula de injecție a combustibilului poate reflecta direct caracteristicile procesului de injecție a combustibilului și este un mijloc eficient de a evalua procesul de injecție a combustibilului.
Fluctuația ciclului motorului cu ardere internă se referă la diferența fiecărui ciclu atunci când motorul funcționează stabil într-o anumită stare de funcționare. Fluctuația ciclului procesului de injecție a combustibilului afectează în mod direct fluctuația ciclului procesului de ardere, astfel încât fiecare ciclu de lucru nu poate funcționa sub cea mai bună performanță, ceea ce duce la reducerea puterii, economiei și emisiilor.