Injector diesel Injector de combustibil 0445120180 Bosch pentru Case Ihinternational Harvester Motor Navistar International Big Bore G13

Detalii produs:

Locul de origine:China

Nume de marcă:VOVT

Certificare:ISO9001

Număr de model:0445120180

Stare:NOU

Condiții de plată și livrare:

Cantitatea minima de comanda:6 bucăți

Detalii de ambalare:Ambalare neutră

Timpul de livrare:3-5 zile lucratoare

Condiții de plată:T/T, L/C, Paypal

Capacitate de aprovizionare:300

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliu produs

Etichete de produs

detalii despre produse

Folosit la vehicule/motoare

Cod produs	0445120180
Model de motor	/
Aplicație	Motor Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 buc / Negociat
Ambalare	Ambalaj cutie albă sau cerința clientului
garanție	6 luni
Perioada de graţie	7-15 zile lucrătoare după confirmarea comenzii
Plată	T/T, PAYPAL, după preferință
Metoda de livrare	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS sau Solicitat

Defecțiuni comune și reparații ale injectoarelor electromagnetice de combustibil pentru automobile

Injectorul electromagnetic este o parte executivă importantă a motorului pe benzină controlat electronic. Deschide injectorul conform instrucțiunilor computerului motorului, astfel încât combustibilul să intre în galeria de admisie sau cilindrul sub o anumită presiune în funcție de un anumit unghi de injecție și debit (pentru injecția directă în ceea ce privește motorul), particulele de combustibil sunt atomizate pentru a fi mai fine, ceea ce este convenabil ca combustibilul să intre în contact complet cu aerul, să absoarbă căldura și să se evapore, formând astfel rapid un amestec gazos combustibil. Dacă injectorul electromagnetic este deteriorat, va înrăutăți emisiile de evacuare ale motorului, substanțele nocive din gazele de eșapament vor depăși standardul, puterea motorului va scădea, munca nu va fi netedă, agitată și, în cazuri severe, chiar nu va porni.
Există, în general, două tipuri de injectoare electromagnetice instalate pe motoarele pe benzină controlate electronic: tip știft și tip orificiu. Injectorul electromagnetic de tip pin are o capacitate mare de auto-curățare, iar injectorul electromagnetic de tip orificiu atomizează particule fine și uniforme și este adesea instalat în motoarele cu mai multe supape.
Defecțiuni obișnuite ale injectorului electromagnetic: una este defecțiunea mecanică a injectorului electromagnetic în sine, iar cealaltă este defecțiunea cauzată de circuit.
1. Defecțiunea mecanică și simptomele pot fi împărțite în trei categorii: injectorul de combustibil nu poate injecta combustibil, motorul nu poate porni sau nu poate funcționa fără probleme, este ușor să blocați la ralanti, performanța de accelerație este slabă și este chiar dificil să porniți . Acul injectorului de combustibil este ruginit și lipit între ele, acul nu poate fi separat de scaunul supapei acului, iar mișcarea mecanică a acului este invalidă, astfel încât combustibilul nu poate fi evacuat. 2. Arderea motorului este incompletă și prea multe depuneri de carbon în duză blochează orificiul de injecție a combustibilului, iar combustibilul nu poate fi pulverizat. 3. Combustibilul nu este curat, iar filtrul de combustibil este deteriorat și o cantitate mare de impurități intră în sita filtrului la intrarea injectorului, astfel încât combustibilul să nu poată intra în injector