Injector diesel Injector de combustibil 0445120182 Bosch pentru Dongfengdfl 4.8 Cummins Pulverizator Qsb4.5 Tier 4 Final

QSB4.5 cu 4 cilindri pentru Tier 4 Final este mai puternic și mai receptiv decât oricând, furnizând până la 173 CP (129 kW), cu un cuplu maxim de 520 lb-ft (705 N•m), o creștere cu 12% peste cel al motorului anterior Tier 4 Interim.Tier 4 Final QSB4.5 are în comun un turbocompresor Cummins VGT similar, un sistem de combustibil HPCR și un ECM cu motorul Cummins QSB6.7.Nu este surprinzător faptul că puterea de ieșire a lui QSB4.5 este comparabilă ca performanță cu cea a multor motoare cu 6 cilindri sub 174 CP (130 kW), dintr-un pachet mult mai mic și mai ușor.

SCR este combinat cu simplitatea catalizatorului nostru de oxidare diesel (DOC) ca un pachet de instalare extrem de flexibil.Folosit la instalațiile Tier 4 Interim, s-a dovedit că DOC îndepărtează în mod eficient particulele (PM) folosind oxidarea pasivă simplă.Dimensiunile mai mici decât alte tipuri de posttratare fac ca acest catalizator să fie ideal pentru echipamentele cu spațiu limitat.Împreună, DOC și Cummins SCR funcționează ca un sistem de posttratare complet integrat, ultra-curat.Ambalajul extrem de robust asigură că sistemul de posttratare atinge o durabilitate egală cu cea a motorului QSB4.5.Aceasta este prima aplicare a tehnologiei noastre premiate VGT Turbocharger pe un motor cu 4 cilindri.

Tehnologia patentată Cummins cu duze glisante are mai puține locuri de uzură decât orice alt design de turbină variabilă, aducând o durabilitate fără precedent, oferind în același timp o reglare precisă a fluxului de aer furnizat motorului, permițând o creștere rapidă la turații mici ale motorului, menținând în același timp un nivel ridicat de creștere la turații mai mari.QSB4.5 aduce simplitatea unui singur turbocompresor, în contrast cu alte motoare cu 4 cilindri care necesită două turbocompresoare pentru a obține o putere, cuplu și altitudine echivalente.Opțiunile de montare la mijloc și înalt oferă flexibilitate de proiectare, pentru o integrare mai ușoară a mașinii.

Sistemul SCR de pe QSB4.5 a fost configurat special pentru acest motor de către CES, reacția catalitică având loc chiar și la temperaturi scăzute de funcționare.Nivelurile de dozare DEF sunt reduse la minimum cu amestecarea îmbunătățită în fluxul de evacuare.Un filtru de aer Cummins Direct Flow ajută la ușurarea instalării, cu un spațiu semnificativ redus și o capacitate de filtrare mai mare.