Injector diesel Injector de combustibil 0445120233 Bosch pentru Doosan (Coreea) Jamz (Tractor rus – Uzina de motoare Yaroslavl) Motor Mahindra (India)

Detalii produs:

Locul de origine:China

Nume de marcă:VOVT

Certificare:ISO9001

Număr de model:0445120233

Stare:NOU

Condiții de plată și livrare:

Cantitatea minima de comanda:6 bucăți

Detalii de ambalare:Ambalare neutră

Timpul de livrare:3-5 zile lucratoare

Condiții de plată:T/T, L/C, Paypal

Capacitate de aprovizionare:300

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliu produs

Etichete de produs

detalii despre produse

Folosit la vehicule/motoare

Cod produs	0445120233
Model de motor	/
Aplicație	Motor Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 buc / Negociat
Ambalare	Ambalaj cutie albă sau cerința clientului
garanție	6 luni
Perioada de graţie	7-15 zile lucrătoare după confirmarea comenzii
Plată	T/T, PAYPAL, după preferință
Metoda de livrare	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS sau Solicitat

Caracteristicile spray-ului

Injecția de combustibil are două tipuri de caracteristici: caracteristicile de pulverizare și caracteristicile de injecție de combustibil (reguli de injecție de combustibil). Caracteristicile injecției combustibilului se referă la comportamentul sistemului de injecție a combustibilului în circuitul uleiului de înaltă presiune, incluzând în principal timpul de pornire a injecției combustibilului, presiunea injecției combustibilului, durata injecției combustibilului și modificările ratei de injecție a combustibilului etc. Caracteristicile pulverizării se referă la atomizarea și distribuția spațială a combustibilului după ce este pulverizat, incluzând în principal distanța de penetrare, dimensiunea particulelor de pulverizare și unghiul conului de pulverizare.
1 distanta de penetrare
Pentru motoarele diesel, este necesar ca fasciculul de ulei să ajungă cât mai departe în vecinătatea peretelui camerei de ardere, astfel încât aria de distribuție a combustibilului să fie cât mai mare, mai ales când sarcina este mare, injecția de combustibil durează. pentru o lungă perioadă de timp, iar motorina este încă injectată după aprindere. Yi Lisheng Fenomenul „ulei în foc”, în acest moment, dacă forța de penetrare a fasciculului de ulei este suficientă pentru a pătrunde în flacără și a pătrunde în zona aerului, va fi propice arderii.
Pentru motoarele diesel cu aprindere pe gaz natural, rolul motorinei este în principal de a aprinde gazele naturale. Prin urmare, pe lângă cât mai multe puncte de aprindere posibil, zona de distribuție a păcurului ar trebui să fie, de asemenea, cât mai largă posibil. În acest moment, se speră, de asemenea, că forța de penetrare a motorinei este suficientă, astfel încât motorina să aibă mai mult contact cu amestecul de gaz natural-aer, iar după ce gazul natural este aprins, poate facilita propagarea rapidă a flăcării. a gazelor naturale-aer.
În plus, studiile au arătat că creșterea gradului de atomizare și creșterea unghiului conului de pulverizare va reduce distanța de penetrare.