Injector diesel Injector combustibil 0445120348 Bosch pentru motor Perkins Duza 371-3974 3713974
Nume produs | 0445120348 |
Model de motor | motor Perkins |
Aplicație | / |
MOQ | 6 buc / Negociat |
Ambalare | Ambalaj cutie albă sau cerința clientului |
Perioada de graţie | 7-15 zile lucrătoare după confirmarea comenzii |
Plată | T/T, PAYPAL, după preferință |
Principalele manifestări ale performanțelor slabe ale injectorului
1. Nu se poate injecta combustibil
Imposibilitatea de a injecta combustibil înseamnă că motorina nu poate fi injectată în cilindru prin injector. În general, depinde în principal dacă cuplul de supape cu ac funcționează sau nu. Această situație se datorează în principal blocării supapei cu ac sau căderii și ruperii arcului. Motivul principal pentru supapa cu ac blocată este că calitatea motorinei nu este la standard, iar conținutul de umiditate sau substanțe acide depășește standardul, provocând corodarea supapei cu ac; sau motorul diesel nu funcționează bine, iar pe suprafața de împerechere a supapei cu ac apar depuneri de carbon, ceea ce provoacă aderență și strângere reciprocă. În timpul lucrului pe termen lung a injectorului de combustibil, arcul este comprimat continuu, în special la mașinile de mare viteză, frecvența este foarte mare. Odată cu prelungirea timpului de utilizare sau lucrul în condiții anormale, impactul tubului glonț va fi intensificat și, în cele din urmă, structura metalică se schimbă, ducând la ruperea arcului, iar injectorul de combustibil nu poate injecta combustibil.
2.Scurgere
Dacă este o scurgere internă a injectorului, aceasta este adesea însoțită de scăderea presiunii de injecție a combustibilului sau de prelungirea timpului de injecție de combustibil, ceea ce afectează grav calitatea atomizării și efectul de ardere. Motivul principal este uzura suprafeței de ghidare a orificiului supapei indicator. Dacă este o scurgere externă, se referă în principal la scurgerea din interiorul injectorului de combustibil spre exteriorul sistemului de combustibil. Adesea arată că există o problemă cu orificiul de îmbinare dintre injectorul de combustibil și chiulasa. Dacă există depuneri serioase de carbon în orificiul de îmbinare, inelul de etanșare de cupru neuniform, garnitura Grosimea incorectă a foii sau utilizarea plăcilor de azbest sau a altor garnituri de materiale vor cauza o etanșare slabă, ducând la scurgeri externe ale injectorului.