Injector diesel Injector de combustibil 095000-6070 093400-9150 Injector Denso pentru motor Komatsu 6D125

Al doilea este să ascultați sunetul de lucru al injectorului. Când motorul este la ralanti și temperatura apei din motor este aproape de temperatura de lucru, utilizați o șurubelniță pentru a atinge carcasa injectorului și ascultați sunetul de lucru al injectorului electromagnetic. În circumstanțe normale, injectorul de combustibil emite un sunet de „clic” clar și uniform, indicând faptul că injectorul de combustibil injectează combustibil cu precizie în funcție de cererea sub controlul computerului motorului. Rezultă că injectoarele nu se deschid și nu se închid rapid
Al treilea este să verificați cu metoda de tăiere a uleiului cilindru cu cilindru. Aduceți rapid motorul la temperatura normală de funcționare, creșteți viteza la aproximativ 2200 ~ 2500 rpm și mențineți-l constant și separați dopurile injectoarelor de combustibil ale fiecărui cilindru pentru a opri injecția de combustibil a injectorului de combustibil. Cand bujiul injectorului de combustibil al unui anumit cilindru este scos din priza, turatia motorului scade evident, ceea ce inseamna ca injectorul de combustibil al acestui cilindru functioneaza normal; dacă turația motorului nu scade în mod evident, înseamnă că injectorul de combustibil al acestui cilindru are o problemă și ar trebui să fie dezasamblat în continuare Verificați sau înlocuiți.
În al patrulea rând, detectarea rezistenței bobinei injectorului de combustibil. Reglați multimetrul la rezistența electrică și deconectați ștecherul cablului injectorului de combustibil și conectați cablurile de testare la bornele cablului injectorului de combustibil. Valoarea rezistenței injectorului de combustibil cu impedanță mare este 13.~162, iar valoarea rezistenței injectorului cu impedanță scăzută este 3. ~50 Dacă pozitivul electric este 02, bobina injectorului este scurtcircuitată Dacă rezistența este infinită , bobina injectorului este deconectată și trebuie înlocuită