Injector diesel Injector de combustibil 095000-6280 093400-9340 Injector Denso pentru camion Komatsu, încărcător pe pneuri Komatsu

Cauza și soluția problemelor comune ale injectorului motorului diesel în diagnosticarea problemelor injectorului motorului diesel, cele mai frecvent utilizate metode de diagnosticare sunt: ​​metoda de oprire a uleiului cu un singur cilindru, metoda de detectare a temperaturii și metoda impulsului, din care putem ști că injectorul de combustibil este profesional și tehnic, punând accent pe utilizarea științifică a metodei de diagnosticare a defecțiunilor. În plus, problemele comune ale injectorului de combustibil sunt: ​​(1) duza de carbon gravă; (2) Supapa cu ac este blocată; (3) corpul injectorului de combustibil are coroziune gravă; (4) Uzura pieselor cuplului supapelor cu ac. Aceste defecțiuni afectează în mare măsură funcționarea normală a injectorului de motorină și subliniază importanța întreținerii la timp și eficace.

Problemă gravă de legare a carbonului apare în duză. Printre problemele motorului diesel Anhui, problema de legare a carbonului este cea mai comună. În practică, există multe motive pentru carbonul injectorului de combustibil, dar în principal din următoarele două motive:

(1) etanșarea supapei cu ac nu este bună. O etanșare bună este o bază importantă pentru a asigura o injecție eficientă a uleiului. Datorită etanșării slabe a supapei cu ac, rezultând arderea incompletă a injecției de combustibil sau lovirea cilindrului. În acest fel, în țeava de eșapament, apariția continuă a fumului negru, și apoi duce la apariția carbonului duzei de ulei. Din punct de vedere practic, fumul negru din țeava de eșapament indică faptul că arderea combustibilului este insuficientă, ceea ce provoacă treptat formarea gravă de carbon în duza injectorului de combustibil.