Injector diesel Injector de combustibil 23670-30300 095000-5930 095000-7750 Injector Denso pentru Toyota pentru piese de motor auto

Injectorul de combustibil controlat electronic este componenta de bază a sistemului de injecție de combustibil controlat electronic. Este folosit pentru a măsura cu precizie combustibilul și a forma un spray. Răspunsul său dinamic rapid, intervalul larg de debit liniar și performanța bună de atomizare determină caracteristicile de lucru ale sistemului de injecție de combustibil. În prezent, companii precum BOSCH în Germania, DELPHI în Germania, SIEMENS în Germania și DENSO în Japonia au produse cu injectoare de combustibil controlate electronic și practic au împărțit și monopolizat piața globală. Injectorul de combustibil controlat electronic este în esență o supapă solenoidală. Figura 1 prezintă un injector de combustibil controlat electronic cu supapă cu bilă, care include în principal: bobină, miez de fier, armătură, fier, bilă de oțel, scaun supapă, placă cu orificiul duzei, admisia duzei, corpul principal al duzei și așa mai departe.
Când bobina nu este alimentată, bila de oțel este apăsată pe scaunul supapei sub acțiunea combinată a preîncărcării arcului și a presiunii interne a combustibilului și este într-o stare închisă, iar injectorul nu injectează combustibil. După ce bobina este alimentată, fluxul magnetic din bobină crește treptat, forța electromagnetică primită de armătură și ansamblul bile de oțel crește treptat și depășește forța arcului, presiunea combustibilului și propria gravitație, armătura și ansamblul bile de oțel pornesc să se ridice, iar combustibilul curge din placa duzei. Pulverizați din orificiul duzei până când bobina este oprită, armătura și ansamblul bilei de oțel revin sub acțiunea presiunii combustibilului și a preîncărcării arcului, iar bila de oțel este strâns combinată cu scaunul supapei pentru a etanșa și bloca combustibilul. Până acum, un proces de injecție de combustibil este finalizat.