DLLA153P027 Injector diesel/combustibil Common Rail Injector BOSCH

Duza de injecție a combustibilului a setului generator diesel se referă, de obicei, la duza de injecție mecanică a combustibilului sub presiune, care poate fi împărțită în tipul orificiului de ulei și tipul supapei de retur ulei din structură. Dintre acestea, duza de injecție a combustibilului de tip orificiu de returnare a uleiului este cea mai comună, deoarece structura sa este relativ simplă, o lucrare fiabilă, a fost utilizat pe scară largă pe navă, noul set generator al echipamentului de injecție a combustibilului care folosește structura comună cu injecție electrică. , structura duzei de injecție a combustibilului este diferită de tipul tradițional mecanic cu presiune și a devenit, de asemenea, tendința de dezvoltare a echipamentelor de injecție a combustibilului marin.

Puneți injectorul de combustibil blocat în motorină sau ulei de motor pentru a se încălzi, înfășurați-l cu o cârpă când îl scoateți, prindeți supapa cu ac cu un clește și mutați treptat și scoateți supapa cu ac din corpul supapei cu ac. Puneți o cantitate mică de miros în corpul supapei cu ac, astfel încât supapa cu ac din corpul supapei cu ac să repete activități, până când supapa cu ac poate fi activă în corpul supapei cu ac, dacă supapa cu ac are arsuri pe suprafața de etanșare a șasiu, ar trebui să fie măcinat cu pastă abrazivă, șlefuirea ar trebui, de asemenea, să acorde o atenție deosebită pentru a înțelege cantitatea și timpul de pastă abrazivă, cuplarea supapei cu clopot curată este instalat pe injector și apoi reglați presiunea de injecție.