< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Preț de fabrică favorabil Diesel Pompă de injecție Piston KZ04 Fabrică și producători de elemente pentru pompe diesel | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTAŢI-NE

Preț de fabrică favorabil piston pentru pompă de injecție diesel KZ04 Elemente pentru pompă diesel

Detalii produs:

Pistonul Pompei Diesel KZ04 este o componentă indispensabilă de precizie a pompelor diesel, responsabilă pentru asigurarea unei injecții eficiente și stabile de combustibil.

  • Descriere:Piston
  • Locul de origine:China
  • Nume de marcă:VOVT
  • Coduri de referință:KZ04
  • Coduri OE/OEM: /
  • Aplicație: /
  • MOQ:5 buc
  • Certificare:ISO9001
  • Condiții de plată și livrare:

  • Ambalare:Ambalare neutră
  • Controlul calității:100% testat înainte de expediere
  • Perioada de graţie:7 ~ 15 zile lucrătoare
  • Plată:T/T, Paypal, Western Union sau conform cerințelor dvs
  • Detaliu produs

    Etichete de produs

    descrierea produselor

    Referinţă. Codurile KZ04
    Coduri OE/OEM /
    Aplicație /
    MOQ 5 buc
    Certificare ISO9001
    Locul de origine China
    Ambalare Ambalare neutră
    Controlul calității 100% testat înainte de expediere
    Perioada de graţie 7 ~ 15 zile lucrătoare
    Plată T/T, Paypal, Western Union sau conform cerințelor dvs

    Consecințele uzurii pistonului pompei diesel

    Uzura pistonului pompei diesel poate duce la următoarele consecințe grave:
    1. Reducerea puterii: Din cauza alimentării insuficiente sau neuniforme cu combustibil, motorul nu poate obține suficientă energie, ceea ce duce la defecțiunea accelerației vehiculului și dificultăți în urcare. De exemplu, atunci când un camion încărcat greu întâlnește o porțiune în deal în timpul conducerii, viteza este redusă semnificativ și este dificil să se mențină o viteză normală de conducere.
    2. Consum crescut de combustibil: Pistonul uzat nu poate controla cu precizie cantitatea de combustibil injectat, ceea ce reduce eficiența arderii, rezultând un consum crescut de combustibil. Un vehicul cu un consum inițial de combustibil de 10 litri la 100 de kilometri poate crește la 12 litri sau chiar mai mult.
    3. Dificultate la pornire: presiunea insuficientă a combustibilului și injecția instabilă pot face ca amestecul necesar pornirii motorului să nu atingă starea ideală, ceea ce duce la prelungirea timpului de pornire sau la eșecul pornirii. Această situație poate fi mai evidentă pe vreme rece.
    4. Deteriorarea emisiilor: arderea incompletă va determina o creștere mare a substanțelor nocive, cum ar fi oxizii de azot și particulele din gazele de eșapament, provocând o poluare mai mare a mediului și poate cauza, de asemenea, vehiculul să eșueze testul de gaze de eșapament.
    5. Vibrații și zgomot crescute ale motorului: Alimentarea neuniformă cu combustibil poate face ca motorul să funcționeze instabil, să vibreze și să producă zgomote anormale.

    6. Scurtarea duratei de viață a motorului: funcționarea pe termen lung în condiții anormale de lucru va crește uzura și oboseala diferitelor componente din interiorul motorului, scurtând astfel durata de viață generală a motorului.

    7. Costuri de întreținere crescute: Dacă problema uzurii pistonului nu este rezolvată la timp, aceasta poate cauza deteriorarea altor componente aferente, ducând în cele din urmă la costuri de întreținere mai mari.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă