Injector de combustibil diesel Cat Perkins nou original 2645A743 321-0990 10r-7668 compatibil cu motorul Perkins Pj

Efectul diametrului duzei, al presiunii de injecție și al temperaturii ambientale asupra caracteristicilor de pulverizare la motorul diesel(partea 3)

3. Rezultat și discuție

Această analiză a folosit două diametre diferite, care este de 0,20 mm și 0,12 mm. Această simulare utilizând mai multe temperaturi ambientale diferite la 500 K și 700 K pentru fiecare presiune de injecție simulează cu 40 MPa, 70 MPa și 140 MPa. Obiectivul acestei simulări este de a investiga diferitele caracteristici ale formei de pulverizare care influențează diametrul duzei, temperatura ambientală și presiunea de injecție a motorului diesel. Analiza caracteristicilor de pulverizare a acestei simulări se concentrează mai mult pe diametrul picăturilor, lungimea de penetrare și lungimea de rupere care influențează din utilizarea parametrului. Sensibilitatea grilei a fost testată pe modelul cu diferite dimensiuni ale grilei. Dimensiunea grilei este împărțită în trei niveluri, care sunt grile grosiere, medii și fine. Tabelul 2 indică numărul de elemente și noduri pentru fiecare grup de dimensiuni diferite ale grilei.

În plus, numărul de elemente variază de la 24997 la 114555 elemente. Numărul de elemente este, evident, direct proporțional cu numărul de noduri prin creșterea nivelului de dimensiuni ale grilei de la grosier la fin, cu, de asemenea, nivelul de netezire de la scăzut la ridicat.

Diametrul picăturilor de pulverizare Figura 6 arată că la 40 MPa diametrul picăturilor la 0,20 mm și parametrul 500 K arată o dimensiune mai mare a picăturilor, culoarea roșie reprezintă o picătură de dimensiune mare comparativ cu 0,12 mm 700 K. Dimensiunea distribuției picăturilor de 0,12 mm și 0,2 mm sunt prezentate în figurile 7 și 8. După cum este ilustrat în grafice, acestea arată că modelul dimensiunea de distribuție a picăturii este paralelă una cu cealaltă. Cu cât temperatura ambiantă și presiunea de injecție sunt mai mari, diametrul picăturilor este mai mic.

Rezultatul descrie că puțin combustibilul injectat în cameră poate provoca o ardere mai scăzută. În același timp, diametrul picăturilor depinde de rezistența aerodinamică în cameră, acesta poate afecta diametrul picăturilor realizate mai mici în cazul ciocnirii aerului cu combustibilul.