Rotor cap al pompei de injecție de înaltă presiune diesel de calitate autentică 9461080408 9 461 080 408 pentru pompa de combustibil VE

1. Diferențele structurale:

Capul pompei VE:
De obicei are o structură simplă, mai puține piese, dimensiuni mici și greutate redusă. Cele mai multe dintre ele sunt compuse dintr-un corp de pompă din aluminiu și un cap de distribuție, care conține o pompă de ulei, o supapă de reglare a presiunii uleiului, un arbore de transmisie, o came plată, un mecanism de reglare automată a alimentării cu ulei etc. Pistonul este o componentă cheie. care nu numai că comprimă uleiul, ci și distribuie uleiul și realizează alimentarea cu combustibil prin mișcarea sa alternativă și rotativă.

Capul pompei Lucas:
Structura poate fi diferită de capul pompei VE, dar de obicei include și procesele de bază de admisie a uleiului, pompare a uleiului și distribuție a uleiului.

Poate avea diferite mecanisme de control și reglare pentru a se adapta la diferite cerințe ale motorului și caracteristici ale combustibilului.

2. Diferențele de funcționare și principii de funcționare:

Capul pompei VE:
Procesul de intrare a uleiului: Când partea concavă a camei plate intră în contact cu rola, pistonul este împins spre stânga de arc, iar motorina intră în cavitatea pistonului prin canelura de admisie a uleiului și orificiul de admisie a uleiului.
Procesul de pompare a uleiului și distribuție a uleiului: Când cama plată se întoarce spre partea convexă și intră în contact cu rola, pistonul se deplasează spre dreapta, comprimă motorina și intră în injector prin orificiul de distribuție a uleiului și orificiul de evacuare a uleiului.
Proces de oprire a combustibilului: Când orificiul de scurgere a uleiului este conectat la cavitatea interioară a corpului pompei de injecție, presiunea motorină scade și alimentarea cu combustibil se oprește.

Capul pompei Lucas:
Deoarece nu există date specifice de funcționare a capului pompei Lucas, putem presupune că alimentarea cu combustibil, pomparea și procesul de oprire a combustibilului pot fi similare cu capul pompei VE, dar detaliile de control și mecanismele specifice pot fi diferite.

3. Depanare și întreținere:

Capul pompei VE:
Depanarea poate implica reglarea alimentării maxime cu combustibil, reglarea timpului de injecție și reglarea regulatorului. Întreținerea necesită o inspecție regulată a curățeniei combustibilului, a uzurii capului pompei și a stării uleiului de lubrifiere.

Capul pompei Lucas:
Pașii specifici de depanare și întreținere pot fi diferiți de cei ai capului pompei VE, dar ideea de bază poate fi similară, adică să asigure o alimentare stabilă cu combustibil, o injecție precisă și fiabilitatea funcționării sistemului.