Injector diesel/combustibil Common Rail de înaltă calitate, duză injector BOSCH DLLA150SN739
Nume produs | DLLA150SN739 |
Model de motor | / |
Aplicație | / |
MOQ | 6 buc / Negociat |
Ambalare | Ambalaj cutie albă sau cerința clientului |
Perioada de graţie | 7-15 zile lucrătoare după confirmarea comenzii |
Plată | T/T, PAYPAL, după preferință |
CUM FUNcționează DUZELE DE INJECȚIE: PRINCIPIUL FUNCȚIONAL
Scopul supapelor de injecție este de a injecta cu precizie cantitatea de combustibil calculată de unitatea de comandă în toate stările de funcționare a motorului. Pentru a vă asigura că combustibilul este atomizat eficient, minimizând în același timp pierderile de condens, trebuie respectate o anumită distanță specifică motorului și unghi de injecție.
Supapele de injecție sunt acționate electromagnetic. Unitatea de control calculează și controlează impulsurile electrice pentru deschiderea și închiderea supapelor de injecție pe baza datelor senzorului curent privind starea de funcționare a motorului. Supapele de injecție cuprind un corp de supapă, care găzduiește o înfășurare magnetică și un ghidaj pentru acul duzei și un ac al duzei cu armătură magnetică. Când unitatea de comandă aplică tensiune înfășurării magnetului, acul duzei se ridică din locașul supapei și eliberează un orificiu de precizie. De îndată ce tensiunea scade, un arc apasă acul duzei înapoi pe scaunul supapei și orificiul este închis din nou.
Debitul atunci când supapa de injecție este deschisă este definit cu precizie de gaura de foraj de precizie. Pentru a injecta cantitatea de combustibil calculată pentru starea de funcționare, unitatea de comandă calculează timpul de deschidere a supapei de injecție în comparație cu debitul. Acest lucru asigură că cantitatea exactă de combustibil este întotdeauna injectată. Designul scaunului supapei și gaura de precizie asigură atomizarea optimă a combustibilului.