Duză pentru injector diesel/combustibil Common Rail de înaltă calitate DLLA150P961
Nume produs | DLLA150P961 |
Model de motor | / |
Aplicație | / |
MOQ | 6 buc / Negociat |
Ambalare | Ambalaj cutie albă sau cerința clientului |
Perioada de graţie | 7-15 zile lucrătoare după confirmarea comenzii |
Plată | T/T, PAYPAL, după preferință |
Verificarea injectorului
(1) Nu dezasamblați injectorul orbește. După ce motorul diesel se defectează, ar trebui să aflați cu atenție unde este defecțiunea și să o reparați într-un mod țintit și să nu dezasamblați orbește fiecare componentă. Precizia de prelucrare și asamblare a ansamblului injector de combustibil este foarte mare, cu excepția cazului în care este absolut necesar, nu-l dezasamblați după bunul plac. Datorită loviturilor de sulf și zgârieturilor cauzate de dezasamblare și instalare, durata de viață poate fi scurtată cu zeci sau chiar sute de ore la un moment dat.
(2) Rețineți ordinea fiecărui injector atunci când dezasamblați injectorul. Corpul supapei și supapa cu ac ale fiecărui set de piese ale injectorului de combustibil sunt prelucrate unul la unu, astfel încât acestea nu trebuie instalate incorect în timpul asamblarii. Dacă sunt instalate incorect, injectorul se va bloca sau va funcționa prost (3) După dezasamblare, acesta trebuie curățat cu atenție și trebuie acordată o atenție deosebită curățării depunerilor de carbon de la capătul inferior al umărului corpului supapei și suprafața treptei de susținere a piuliței de fixare. Când curățați ansamblul injectorului de combustibil, faceți următoarele: curățați-l cu motorină curată, nu îl amestecați cu alte părți pentru curățare și nu atingeți robinetul cu ac cu mâinile: darămite folosiți-l fără a-l curăța.
(3) Îndepărtarea cu grijă a depunerilor de carbon din jurul camerei de ardere, supapei de admisie, supapei de evacuare, pistonului, căptușei cilindrului, țevii de evacuare și injectorului de combustibil în timpul întreținerii este o procedură necesară pentru revizia motoarelor diesel. Dacă trebuie să reparați sau să înlocuiți piesele noi, depinde de starea tehnică a acestora. În caz contrar, va exista prea mult depozit de carbon în părțile menționate mai sus, ceea ce va provoca o disipare slabă a căldurii motorului diesel, evacuare slabă și temperatură locală ridicată, ardend astfel ansamblul injector de combustibil.