< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Supapă de control al injectorului Common Rail de înaltă calitate 7206-0379 pentru unitatea de injector EUI 20440388 fabrică de piese de schimb și producători | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTAŢI-NE

Supapă de control al injectorului Common Rail de înaltă calitate 7206-0379 pentru injectorul de unitate EUI 20440388 piesă de schimb pentru actuator

Detalii produs:

7206-0379 Valvă de comandă a actuatorului, injector 20440388 Comun

  • Descriere:supapă solenoidală
  • Locul de origine:China
  • Nume de marcă:VOVT
  • Coduri de referință:7206-0379
  • Aplicație:PISICĂ
  • MOQ:1 buc
  • Certificare:ISO9001
  • Condiții de plată și livrare:

  • Ambalare:Ambalare neutră
  • Controlul calității:100% testat înainte de expediere
  • Perioada de graţie:7 ~ 15 zile lucrătoare
  • Plată:T/T, L/C, Paypal, Western Union sau conform cerințelor dvs
  • Detaliu produs

    Etichete de produs

    descrierea produselor

    Referinţă. Codurile 7206-0379
    Aplicație PISICĂ
    MOQ 1buc
    Certificare ISO9001
    Locul de origine China
    Ambalare Ambalare neutră
    Controlul calității 100% testat înainte de expediere
    Perioada de graţie 7 ~ 15 zile lucrătoare
    Plată T/T, L/C, Paypal, Western Union sau conform cerințelor dvs

    supapă de control injector common rail 7206-0379

    Pe baza modelului de turbulență k-ε (k este energia cinetică turbulentă, ε este rata de disipare a turbulenței), această lucrare utilizează debitul masic de intrare și presiunea statică de ieșire ca condiții numerice de calcul pentru a stabili un model numeric de simulare a câmpului de curgere intern al supapa cu diafragmă. Precizia a fost verificată experimental. Pe această bază, modelul a fost utilizat pentru a analiza caracteristicile debitului intern și distribuția câmpului de presiune a corpului supapei în diferite condiții de debit de admisie (2,787 kg/s până la 33,273 kg/s) și cantitățile precise ale debitului de intrare și supapă. s-au stabilit căderea capului corporal. raport. Rezultatele arată că: 1) Simularea numerică poate prezice mai bine pierderea de sarcină a corpului supapei în diferite condiții de curgere. Când debitul de intrare este de 5,546 kg/s, 11,091 kg/s și, respectiv, 16,637 kg/s, eroarea relativă dintre test și simularea numerică este de doar -6,433%, 4,619% și 7,264%. 2) În condițiile unui debit constant de intrare, de la intrare la ieșire, presiunea statică în canalul de curgere prezintă în general o tendință de scădere. În interiorul corpului supapei, canalul de curgere se micșorează din cauza obstrucției pragului supapei, iar debitul lovește diafragma pentru a provoca deviația. Gradient mare de presiune statică. 3) După ce fluxul de apă trece prin canalul îngust de pe pragul supapei, în aval de corpul supapei se formează o zonă de cavitație evidentă, însoțită de un anumit fenomen de retur. Zona de cavitație din aval de corpul supapei apare în principal în domeniul fluidului de 1/3 de la ieșire. , pe măsură ce debitul de intrare crește, vortexul din aval de corpul supapei devine mai intens și fenomenul de reflux devine mai semnificativ, dar aria de reflux nu crește semnificativ. 4) Pe baza verificării acurateței modelului, modelul a fost utilizat pentru a analiza în continuare caracteristicile debitului intern și distribuția câmpului de presiune a corpului supapei în 18 condiții de debit de intrare și pentru a stabili relația cantitativă dintre debitul masic de intrare Q și pierderea capului corpului supapei △P , când debitul masic de intrare Q este de la 2,787 kg/s la 15,428 kg/s și numărul Reynolds este de la 37927 până la 215984, ecuația de potrivire este △P=2076,31Q-7567,49, R2=0,964; debitul masic de intrare este de la 17,141 kg/s la 33,273 kg/s, ecuația de potrivire când numărul Reynolds este de la 240097 la 467009 este △P=5688.02Q-67317.39, R2=0.993, care oferă o bază hidraulică de calcul de referință a reţelei de conducte de irigare.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă