Seturi de reparare a pompei pentru motor diesel de înaltă calitate 1 417 010 010 1417010010 Seturi de garnituri de pompă pentru piese de schimb

Principiul de funcționare al unui motor diesel implică în principal patru procese de funcționare de bază: admisie, compresie, putere și evacuare. Mai jos este o descriere detaliată a funcționării acestor patru procese:

1. Operațiune de admisie:

Când începe cursa de admisie, pistonul se află în punctul mort superior.
Arborele cotit începe să se rotească, iar pistonul se deplasează din punctul mort superior în punctul mort inferior prin biela.
Volumul din cilindru crește treptat, determinând ca presiunea aerului din cilindru să fie mai mică decât presiunea din conducta de admisie.
Supapa de admisie se deschide, permițând aerului proaspăt să intre în cilindru până când pistonul se deplasează în punctul mort inferior, iar cilindrul este umplut cu aer proaspăt.
Supapa de admisie se închide apoi și cilindrul intră în stare închisă.

2. Operațiune de compresie:

Pistonul începe să se miște de la punctul mort inferior la punctul mort superior.
Atât supapele de admisie, cât și cele de evacuare rămân închise.
Pe măsură ce pistonul se mișcă în sus, volumul din cilindru scade treptat și gazul este comprimat.
Presiunea și temperatura aerului din cilindru cresc brusc, pregătindu-se pentru următoarea etapă de ardere.

3. Funcționare cu putere:

Când pistonul se apropie de punctul mort superior, injectorul începe să pulverizeze motorină în camera de ardere la presiune ridicată.
Combustibilul diesel se amestecă rapid cu aerul la temperatură înaltă și la presiune înaltă pentru a forma un amestec combustibil.
Motorina arde imediat după atingerea punctului de autoaprindere, producând gaze la temperatură ridicată și la presiune înaltă.
Aceste gaze împing pistonul în jos, conducând arborele cotit să se rotească prin biela, producând astfel putere.
Căldura și presiunea gazului generate de procesul de ardere împing pistonul să lucreze până când pistonul se apropie din nou de punctul mort inferior.

4. Operațiune de evacuare:

Pistonul se deplasează din punctul mort inferior în punctul mort superior.
Supapa de evacuare se deschide pentru a permite evacuarea gazelor de evacuare după ardere din cilindru.
Gazele de evacuare sunt direcționate către mediul extern prin sistemul de evacuare.
Când pistonul atinge din nou punctul mort superior, supapa de evacuare se închide, marcând sfârșitul întregului ciclu de lucru și pregătindu-se pentru faza de admisie a următorului ciclu.