Injecție de combustibil diesel de înaltă calitate 0445110418 Injector Common Rail Autobuz Camioane Piese de schimb

În caz contrar, forța tachetului pe tija de coadă a supapei cu ac al duzei va produce și o anumită componentă radială. Deși forța nu este mare, este ușor să blocați sau chiar să fixați supapa cu ac în corpul supapei cu ac. Strângerea capacului duzei are o mare influență asupra calității pulverizării și etanșeității la aer a injectorului. Prin urmare, depozitul de cărbune de la piciorul umărului de contact al umărului al capacului duzei și umărul corpului supapei acului duzei trebuie curățat temeinic atunci când capacul duzei și planul de contact al șaibei de etanșare sunt arse trebuie să fie măcinate sau înlocuite cu injectorul scurt al duzei. cuplul de injector cu ac cu arbore, în funcție de dimensiunea corpului supapei, acul cu capac strâns care se extinde în afara orificiului este, în general, împărțit în două părți și trebuie să fie un specificație, pot fi folosite unul pentru celălalt. Este de remarcat faptul că, pentru corpul supapei cu ac al duzei în afara deschiderii trebuie să fie capacul etanș, ansamblul trebuie să acorde atenție corpului supapei cu ac al duzei și carcasa duzei pentru acul duzei un corp supapei în afara deschiderii etanșului. capac, trebuie să acorde atenție corpului supapei acului duzei în flexibilitatea de rotație a orificiului capacului strâns, dacă este necesar, în funcție de cuplul de strângere specificat și apoi deșurubați, verificați dacă corpul supapei acului duzei se rotește flexibil în capacul etanș. Dacă nu este flexibil, ar trebui să fie depus sau înlocuit. Planul care contactează corpul supapei carcasei injectorului și duza trebuie să fie neted, neted, fără acumulare de carbon și fără zgârieturi. Când există depozite de carbon, trebuie curățat temeinic atunci când există zgârieturi, ușor ar trebui să fie măcinat, greu ar trebui să fie măcinat din nou și din nou după șlefuirea pe polizorul de suprafață.