< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Injector de combustibil diesel de înaltă calitate 21582103 BEBE4J01001 Injector de combustibil pentru fabrica de piese de schimb Volvo și producători | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTAŢI-NE

Injector de combustibil diesel de înaltă calitate 21582103 BEBE4J01001 Injector de combustibil pentru piesa de schimb Volvo

Detalii produs:

Injectorul 21582103 joacă un rol cheie în motoarele diesel și este responsabil pentru injectarea combustibilului la presiune ridicată în cilindrii motorului pentru a obține arderea și puterea de ieșire.

  • Descriere:Injector de combustibil diesel
  • Locul de origine:China
  • Nume de marcă:VOVT
  • Număr de model:21582103
  • Certificare:ISO9001
  • Stare:Nou
  • Condiții de plată și livrare:

  • Cantitatea minima de comanda:4 buc
  • Detalii de ambalare:Ambalare neutră
  • Timpul de livrare:7-10 zile lucratoare
  • Condiții de plată:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacitate de aprovizionare:10000 pe zi
  • Detaliu produs

    Etichete de produs

    Descrierea produselor

    Referinţă. Codurile 21582103
    Aplicație /
    MOQ 4BUC
    Certificare ISO9001
    Locul de origine China
    Ambalare Ambalare neutră
    Controlul calității 100% testat înainte de expediere
    Perioada de graţie 7 ~ 10 zile lucrătoare
    Plată T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram sau conform cerințelor dvs

    Întreținerea corectă a pompei de injecție de combustibil

    Pompa de injecție este „inima” motorului diesel, așa că pompa de injecție trebuie întreținută corespunzător.
    1. La instalarea pompei de injecție pe motorul diesel, unghiul de avans al alimentării cu combustibil trebuie verificat și reglat; după ce motorul diesel a funcționat timp de 500 de ore, unghiul de avans al alimentării cu combustibil trebuie reverificat și reglat.
    2. Trebuie folosită motorină ușoară care respectă standardele naționale, iar motorina trebuie filtrată timp de 48 până la 96 de ore.
    3. Acordați atenție curățării rezervorului de motorină și a filtrului de motorină la momente obișnuite.
    4. Verificați zilnic uleiul de motor din regulator și adăugați-l la timp dacă este insuficient.
    5. Dacă există o garnitură de ulei schelet între pompa de injecție de combustibil și regulator, adăugați ulei de motor separat.
    6. Dacă nivelul uleiului de motor crește din cauza diluării uleiului, înseamnă că pompa de injecție a combustibilului și pompa de livrare a uleiului au scurgeri serioase, care ar trebui eliminate la timp.
    7. După ce motorul diesel a funcționat timp de 100 de ore, uleiul de motor trebuie înlocuit și trebuie curățat filtrul pompei de livrare a uleiului.
    8. Pompa de injectie nu trebuie dezasamblata sau reglata dupa bunul plac, in special piesele cu garnituri. Dacă dezasamblarea și întreținerea sunt necesare, locul trebuie curățat înainte de a continua.
    9. După fiecare 2000 de ore de funcționare, pompa de injecție de combustibil ar trebui să fie complet dezasamblată și inspectată, iar piesele grav uzate și deteriorate trebuie înlocuite sau reparate și re-depanate.
    10. Când locomotiva nu este folosită o perioadă lungă de timp, canalul de ulei al pompei de injecție de combustibil trebuie umplut cu motorină. Dacă pompa de injecție de combustibil urmează să fie dezasamblată, după adăugarea uleiului antirugină în canalul de ulei, aceasta trebuie depozitată într-un loc uscat și nu trebuie depozitată împreună cu baterii, acizi, alcalii etc.; dacă pompa de injecție de combustibil trebuie reasamblată pentru utilizare, uleiul antirugină trebuie îndepărtat înainte de utilizare.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă