Injector de combustibil diesel de înaltă calitate EJBR04701D Piese ale motorului injectorului Common Rail

1. Întreținerea sistemului de răcire
În primul rând, atunci când utilizați un motor diesel în anotimpurile reci, trebuie injectat antigel. Când motorul diesel nu este injectat cu antigel, este nevoie de apă caldă de 60℃ pentru a-l încălzi. Apoi turnați 60℃ apă fierbinte în sistemul de răcire până când apa fierbinte curge. Asigurați-vă că rezervorul de apă este umplut cu apă fierbinte înainte de a porni motorul diesel. În al doilea rând, în timpul funcționării motorului diesel, temperatura apei de răcire trebuie să fie mai mare de 75 ℃, iar temperatura apei de răcire poate fi mai mică de 40 ℃ într-o stare de oprire pe termen scurt. Când motorul diesel nu folosește antigel, apa internă trebuie să fie eliberată pentru o oprire pe termen lung pentru a evita înghețul intern și deteriorarea crăpăturilor. În al treilea rând, când motorul diesel este suspendat iarna, acesta trebuie să fie bine izolat. Când temperatura este sub 5℃, atunci când motorul diesel este depozitat, trebuie să se asigure că temperatura apei din motor este scăzută, iar apoi apa de răcire este eliberată pentru a evita înghețarea și crăparea. În al patrulea rând, înainte de a porni motorul, trebuie adăugată apă de răcire, iar suprafața apei trebuie să fie adecvată. În timpul funcționării, acordați atenție verificării nivelului apei din rezervorul de apă. În al cincilea rând, adăugați apă corect. Dacă motorul nu are apă și se supraîncălzește, este strict interzisă oprirea imediată. Ar trebui să ruleze la o viteză mică pentru o perioadă. După ce temperatura apei scade, adăugați apă fierbinte. Dacă doriți să adăugați apă rece, trebuie să adăugați încet apă rece după oprire timp de 15 minute pentru a evita încălzirea neuniformă a chiulasei și a corpului motorului și a fisurilor. Când motorul este supraîncălzit, capacul radiatorului nu poate fi deschis pentru a evita arsurile de aer cald. În al șaselea rând, atunci când curățați cântarul din sistemul de răcire, asigurați-vă că motorul funcționează timp de 1000 de ore. Înainte de curățare, motorul trebuie să fie la temperatura normală și apoi oprit. Când temperatura apei scade la 50℃, apa de răcire trebuie eliberată.

2. Întreținerea sistemului de lubrifiere

În primul rând, înainte de a intra în sezonul rece, lubrifiantul de iarnă trebuie înlocuit, iar noul filtru de ulei trebuie înlocuit în același timp, iar manometrul de ulei trebuie verificat. Când temperatura este sub -10℃, când porniți un motor diesel cu un dispozitiv de preîncălzire, porniți mai întâi comutatorul de preîncălzire și preîncălziți timp de 30 de secunde. În al doilea rând, înainte de a porni motorul diesel, puneți lubrifiantul diesel într-o găleată acoperită și puneți-l în apă fierbinte pentru a vă asigura că temperatura ajunge la 70-80 ℃ înainte de a instala baia de ulei. Trebuie remarcat faptul că este strict interzisă încălzirea lubrifiantului până la starea de fierbere și, de asemenea, este interzisă folosirea flăcărilor deschise pentru a prăji vasul de ulei, lăsând lubrifiantul să se deterioreze. În al treilea rând, atunci când motorul diesel este oprit pentru o perioadă lungă de timp, scurgeți lubrifiantul băii de ulei și puneți-l într-o găleată curată pentru utilizare în standby.