Rotor cu cap diesel de înaltă calitate 1 468 336 647 1468336647 pentru piese de pompă CDC 6BTA 5.9 VE Piesă de schimb pentru capul rotorului

Majoritatea sistemelor actuale de injecție a combustibilului cu motorul principal al navei adoptă tipul de injecție directă (combustibilul de înaltă presiune descărcat de pompa de motorină de înaltă presiune acționează direct asupra injectorului și este injectat în cilindru). Pompa de motorină de înaltă presiune utilizează, în general, o pompă cu piston reglabil la punctul final cu o gaură de retur diesel. Caracteristicile structurale ale pompei diesel de înaltă presiune de tip orificiu de retur diesel Partea principală a pompei diesel de înaltă presiune de tip orificiu de retur diesel este supapa de evacuare a motorinei.

Pistonul și manșonul reglează pur și simplu manșonul și cremaliera, roata valului și corpul pompei diesel. Ștecherul neutru este componenta cheie. Există caneluri drepte și caneluri înclinate pe partea superioară a pistonului. Există găuri de admisie și retur a motorinei, găuri de lubrifiere pentru motorină și găuri de scurgere a motorinei pe manșon. Urechiul din partea inferioară a pistonului este în contact cu partea inferioară a manșonului angrenajului de reglare. Slip fit. Inelul din partea superioară a manșonului angrenajului se integrează cu cremaliera. Tragerea suportului poate roti pistonul. Capătul inferior al pistonului este încărcat în ghidaj prin placa cu arc și arc, astfel încât pistonul și rola de ghidare sunt întotdeauna apăsate pe came și pot aluneca în mod regulat urmând curba arborelui cu came. Pompa de motorină de înaltă presiune a motorului diesel, conducta de motorină de înaltă presiune și injectorul de combustibil formează un sistem de injecție. Pompa diesel de înaltă presiune a motorului diesel ridică combustibilul la o anumită presiune și injectează combustibilul în cilindru prin injector în mod regulat și cantitativ în funcție de sarcina motorului diesel pentru ardere. Starea sa de funcționare afectează direct funcționarea normală a motorului diesel. Următoarele iau câteva cazuri de defecte care au apărut în timpul funcționării efective a navei ca exemple pentru a analiza și discuta diagnosticarea defecțiunilor și manipularea corectă în situații de urgență, astfel încât să se evite deteriorarea echipamentului sau deteriorarea mai mare, asigurând în același timp siguranța navei.