Injector diesel de înaltă calitate 0 445 110 254 0445110254 Piesă de schimb pentru injector diesel

Principiul de funcționare:
1.Transmisie de presiune: injectorul de motorină obține combustibil printr-un sistem de alimentare cu combustibil de înaltă presiune (cum ar fi un sistem common rail de înaltă presiune) și transmite presiunea acestuia către injector.

2. Controlul sincronizarii injecției: injectorul injectează combustibil în camera de ardere a fiecărui cilindru la un moment precis, în funcție de semnalul de control al motorului.

3.Formarea pulverizării: Prin duza injectorului, combustibilul de înaltă presiune este atomizat în particule mici, astfel încât să poată fi amestecat mai bine cu aerul și să promoveze arderea.

4. Controlul cantității de combustibil: injectorul controlează cantitatea de injecție controlând presiunea de injecție și dimensiunea duzei pentru a se adapta la sarcina de lucru și turația motorului.

Constructie:
1. Corp duză: De obicei, realizat din aliaj metalic, are caracteristicile de rezistență la coroziune și temperatură ridicată pentru a rezista la acțiunea combustibilului de înaltă presiune.

2. Orificiul duzei: Situat la capătul corpului duzei, este responsabil pentru injectarea combustibilului de înaltă presiune în camera de ardere. Diametrul și numărul orificiilor duzei afectează caracteristicile spray-ului de combustibil.

3. Vârful duzei: De obicei, realizat din aliaj metalic, este folosit pentru a susține și poziționa orificiul duzei și pentru a asigura precizia și stabilitatea injecției de combustibil.

4. Supapa de control: controlează intrarea și injecția combustibilului, de obicei controlate de o supapă solenoidală sau o supapă de control al presiunii pentru a asigura precizia și sincronizarea injecției.

5.Dispozitiv de etanșare: asigură o etanșare între injector și componentele motorului pentru a preveni scurgerile de combustibil și pentru a asigura funcționarea normală a injecției.

Principiul de funcționare și structura injectorului motorului diesel este un sistem complex și sofisticat, care afectează direct controlul injecției de combustibil a motorului și eficiența arderii.