Injector diesel de înaltă calitate 0 445 115 060 0445115060 Injector diesel pentru VOLVO PENTA TD42A 860383 Piesă de schimb

Funcția fiecărei părți a injectorului

Precizia de prelucrare a pieselor din interiorul injectorului common rail este relativ mare, iar fiecare parte joacă un rol vital. Există, de asemenea, multe piese care trebuie ajustate în timpul întreținerii. Mulți personal de întreținere nu au primit instruire oficială și nu știu ce piese trebuie reglate și unde să se regleze, ceea ce duce la o scădere a duratei de viață a injectorului de combustibil. În timpul procesului de producție a injectorului de combustibil, pentru a îndeplini Performanța motorului, multe piese trebuie ajustate prin reglarea lamelor pentru a îndeplini cerințele de proiectare. Aceste lamele nu sunt folosite ocazional, ci sunt calculate prin măsurare fină pas cu pas. Precizia este calculată în microni. O astfel de definiție precisă a fiecărei Reglarea grosimii lamei, se poate observa că fiecare lame de reglare are o influență importantă asupra funcției injectorului de combustibil.
(1) Garnitură de reglare a arcului supapei. Reglați forța arcului electrovalvei. Când forța arcului supapei este reglată, volumul de injecție de combustibil din întreaga zonă de injecție va fi afectat, în special volumul de injecție de combustibil la punctul de descărcare este cel mai mare.
(2) Garnitură de reglare a ridicării fierului. Ridicatorul de fier reglează poziția structurii garniturii și reglează deplasarea maximă a bilei în sus și în jos. Dacă ridicarea armăturii depășește valoarea limită, injectorul nu va injecta combustibil sau volumul de injecție va fi foarte mic. Dacă ridicarea armăturii este la valoarea setată în interior, reglarea ridicării armăturii va schimba cantitatea de ulei în punctul de pre-injecție al injectorului și nu va afecta alte puncte de injecție.
(3) Garnitură de reglare a ridicării tamponului. Reglați deplasarea maximă a piesei de armătură în timpul procesului de lucru. Garnitura de reglare a liftului amortizorului nu trebuie să fie prea groasă, altfel va cauza direct întoarcerea excesivă a uleiului la injector.
(4) Şaibă de reglare a arcului mamelonului. Reglați forța arcului duzei de ulei (presiunea de deschidere a supapei cu ac a duzei de ulei), iar presiunea de deschidere a supapei cu ac a duzei de ulei este în afara toleranței, ceea ce va duce la abaterea cantității de injecție de combustibil în stadiul de ralanti.
(5) Garnitură de reglare a ridicării supapei cu ac. Reglați deplasarea maximă a supapei acului duzei în timpul procesului de lucru. Dimensiunea ridicării supapei cu ac afectează în principal cantitatea de combustibil injectată la punctul de încărcare maximă.