Injector diesel de înaltă calitate 177-4754 10R-9237 Injector de combustibil diesel pentru motor Cat 3126 3126B 3126E Piesă de schimb

1. Înlocuirea filtrului de motorină
Funcția filtrului de motorină este de a filtra motorina care intră în sistemul de alimentare a motorului și de a se asigura că motorina curată intră în camera de ardere pentru a participa la ardere. Deoarece filtrul de motorină nu are funcție de autocurățare, dacă motorul diesel este folosit prea mult timp, impuritățile din motorină se vor aduna în filtrul de motorină și vor cauza blocarea filtrului. În cazuri severe, motorul diesel va bloca și nu poate porni normal. În timpul întreținerii zilnice a motorului diesel, filtrul diesel trebuie înlocuit la timp, în funcție de kilometrajul sau timpul specificat de producător, pentru a se asigura că sistemul de alimentare cu motor diesel poate funcționa normal. Notă: Unele filtre diesel au cerințe de instalare a cuplului. La instalare, filtrul de motorină trebuie înlocuit corect, conform cerințelor, pentru a se asigura că nu există scurgeri de ulei la îmbinare.
2. Curățarea separatorului ulei-apă
Motoarele diesel au în general separatoare ulei-apă pentru a separa apa de motorină pentru a se asigura că apa din motorină nu poate pătrunde în camera de ardere pentru a evita împiedicarea arderii și a funcționării motorinei. În mod similar, separatorul ulei-apă nu are funcție de autocurățare. Apa separată se va aduna în general în partea de jos a separatorului ulei-apă. Dacă separatorul ulei-apă adună prea multă apă, acesta poate bloca, de asemenea, alimentarea cu motorină, permițând o cantitate de apă să intre în camera de ardere pentru a participa la ardere. În acest moment, o cantitate mare de fum alb va ieși din evacuarea motorului și, în cazuri severe, motorul se va opri. La întreținerea zilnică a motorului diesel, slăbiți șurubul de scurgere din partea de jos a separatorului ulei-apă la intervale regulate și strângeți-l când vedeți combustibil curat care curge din separator pentru a vă asigura că apa din separatorul ulei-apă. nu depășește valoarea limită pentru a evita apariția defecțiunilor de blocare a motorului.