Injector diesel de înaltă calitate 4026222 Injector de combustibil diesel pentru piesa de schimb QSM11 ISM11

Motoarele diesel sunt mai greu de pornit decât motoarele pe benzină. Dacă un motor diesel este dificil de pornit în timpul întreținerii de rutină, trebuie identificată mai întâi cauza dificultății și apoi poate fi luată remediul potrivit pentru a se asigura că motorul diesel poate porni normal.
(1) Puterea insuficientă a bateriei duce la dificultăți la pornire. În acest moment, bateria trebuie să fie complet încărcată la timp pentru a ajuta la pornirea motorului diesel. Dacă condițiile nu permit, bateria altui vehicul poate fi conectată printr-un cablu jumper pentru a ajuta la pornirea motorului diesel.
(2) Dificultate la pornire din cauza temperaturii ambientale externe scăzute. Înainte de a porni motorul diesel, apăsați mai întâi comutatorul firului de încălzire pentru a încălzi aerul din sistemul de admisie și baia de ulei din partea inferioară pentru a crește fluiditatea uleiului de motor și a reduce rezistența la pornire. Dacă motorul este încă dificil de pornit în acest moment, utilizați un alt combustibil de pornire (cum ar fi eter și kerosenul de aviație preparat într-un raport de volum de 1:1) pentru a ajuta la pornire.
(3) Dificultate la pornire din cauza alimentării slabe cu combustibil în sistemul de alimentare cu motor diesel. Dacă există rezistență la aer, rezistență la material sau rezistență la apă în sistemul de alimentare al motorului diesel, combustibilul nu poate intra în mod normal în camera de ardere, ceea ce duce la dificultăți la pornirea motorului diesel. În acest moment, cauza trebuie descoperită la timp, trebuie eliminate „trei obstacole” ale sistemului de alimentare cu combustibil, iar alimentarea cu combustibil a motorului diesel trebuie să fie garantată pentru a elimina acest tip de defecțiune.
(4) Dificultăți de pornire a motorului diesel cauzate de grade diesel incorecte. Motorina ușoară utilizată la motoarele diesel este clasificată în funcție de punctul de solidificare al motorinei. În general, motoarele diesel folosesc motorina nr. 0 vara. Când temperatura scade sub 0 ℃ în timpul iernii, dacă motorina nr. 0 este încă folosită în rezervorul motorului diesel, motorina este predispusă la solidificare și ceară, ceea ce va cauza blocarea circuitului de ulei și va cauza în continuare dificultăți de pornire. Alegerea calității corecte de motorină în funcție de temperatura locală poate elimina greșeala dificultăților de pornire a motorului cauzate de grade incorecte.