Duză injector diesel de înaltă calitate DLLA155SM066 105025-0660 Piesă de schimb pentru duză de combustibil

Dezasamblarea și inspecția capului injectorului și abilitățile de reparare a șlefuirii cuplajului supapei cu ac (partea 3)

1.3 Inspecție

După curățare, verificați toate părțile injectorului de combustibil, în special cuplarea supapei cu ac, pentru a determina dacă să înlocuiți sau să reparați. Suprafața de ghidare cilindrică a supapei cu ac este neagră și, în același timp, supapa cu ac este introdusă în corpul supapei cu ac și se simte slăbită, ceea ce demonstrează că spațiul liber al suprafeței de ghidare este mare. Când este utilizat, trebuie să existe o mulțime de retur de ulei, iar presiunea uleiului nu poate fi reglată la mare. Încercarea de a crește presiunea uleiului poate cauza defectarea arcului de reglare a presiunii, iar uleiul nu va fi pulverizat.

Linia de supapă a supapei cu ac joacă rolul de a controla volumul de injecție de combustibil, menține o anumită presiune de injecție și asigură o bună atomizare a injecției de combustibil. Dacă există semne de deteriorare, acesta nu este sigilat în timpul utilizării, iar atomizarea injecției de combustibil este slabă sau nu poate fi atomizată. În același timp, există un fenomen de picurare pe suprafața orificiului duzei corpului supapei cu ac.

Există urme de denivelări și deteriorări pe planul articulației capătului mare al corpului supapei cu ac, ceea ce demonstrează că nu este bine folosit. Dacă defectul este pe inelul exterior, combustibilul se va scurge în timpul utilizării; dacă defectul este pe inelul interior, combustibilul se va scurge în orificiul de retur a uleiului.

Potrivirea dintre orificiul duzei corpului supapei cu ac și capul mic al supapei cu ac nu trebuie să fie prea slăbită sau prea strânsă. Dacă este prea slab, calitatea atomizării va scădea, atomizarea va fi mai mică și particulele de ulei vor fi mai groase, iar sunetul nu va fi clar. Dacă este prea strâns, injecția de combustibil va forma o linie, iar injecția de combustibil nu va scoate niciun sunet. Dacă injecția de combustibil durează prea mult, se va produce cu ușurință post-ardere.