Duză de pulverizare injector diesel de înaltă calitate DLLA141SM373 Duză de combustibil diesel tip S

Motorina conține particule de impurități relativ mari, ceea ce este un motiv important pentru „arderea” supapei cu ac a injectorului de combustibil. Filtrele diesel utilizate la motoarele diesel nu sunt foarte capabile de filtrare și, în general, pot filtra doar impuritățile mai mari de 0,0005 mm. Dacă elementul de filtru al filtrului de motorină este spart în acest moment, plăcuțele de pâslă superioare și inferioare ale elementului de filtru lipsesc sau sunt deteriorate, iar murdăria de motorină pătrunde în injectorul de combustibil, ceea ce poate cauza robinetul cu ac al injectorului de combustibil. blocat și „ars de moarte”. Unele motoare diesel sunt echipate cu un element de filtru al injectorului cu tije metalice (ac de filtru) în îmbinarea conductei de admisie a combustibilului a injectorului de combustibil. Această piesă va face injecția de combustibil

Supapa bucală a fost rapid „arsă de moarte”. Când se constată că injectorul este defect și nu pot fi găsite piese noi, pentru supapa cu ac prost etanșată, puteți aplica o cantitate mică de pastă de dinți pe suprafața conului de etanșare, mai întâi introduceți supapa cu ac în locașul supapei și măcinați până când suprafața conului de etanșare este șlefuită pe o linie completă. Apoi curățați scaunul supapei acului, șlefuiți și lustruiți-l cu ulei de motor pentru o perioadă, curățați-l și puneți-l înapoi pentru utilizare. Dacă metoda de mai sus nu poate rezolva problema, puteți slăbi supapa de evacuare a uleiului pompei de injecție a cilindrului, astfel încât pompa de injecție a cilindrului să nu furnizeze combustibil și lăsați mașina

Conduceți până la garaj la viteză mică până la medie și reparați.