Injectoarele de combustibil joacă un rol vital în motoarele diesel. Este în principal responsabil pentru injectarea combustibilului în camera de ardere a motorului cu presiune, timp și atomizare precise. Prin controlul rezonabil al injecției de combustibil, se asigură că combustibilul poate fi complet amestecat cu aerul, obținând astfel arderea eficientă.

Injectorul de combustibil poate regla cu precizie cantitatea și momentul injecției de combustibil în funcție de diferitele condiții de funcționare ale motorului, cum ar fi viteza, sarcina etc. Injectați combustibil rapid la pornire pentru a asigura o aprindere lină; măriți cantitatea de injecție de combustibil la sarcini mari pentru a oferi suficientă putere; reduceți cantitatea de injecție de combustibil la sarcini mici pentru a economisi combustibil. Performanța bună a injectorului de combustibil ajută la îmbunătățirea puterii motorului, a economiei și a performanței emisiilor. Poate face arderea mai completă, reduce emisiile poluante cauzate de arderea incompletă și, de asemenea, permite motorului să producă o putere mai puternică. În plus, controlul precis al injectoarelor de combustibil poate reduce, de asemenea, consumul de combustibil și poate îmbunătăți utilizarea combustibilului. Diferitele tipuri și specificații de injectoare se adaptează la diferite modele de motoare și cerințe de aplicare și împreună asigură funcționarea stabilă și fiabilă a motorului.

Defecțiunile comune ale injectorului de combustibil includ în principal următoarele:
Atomizare slabă: Ca urmare, combustibilul nu poate fi atomizat bine, afectând eficiența arderii, ceea ce poate duce la scăderea puterii motorului, la creșterea consumului de combustibil și la deteriorarea emisiilor.
Picurare: Combustibilul picură continuu din injector, ceea ce va face ca amestecul să fie prea bogat, ceea ce va face ca motorul să funcționeze instabil, să se scuture și chiar să pornească dificil.
Înfundare: Impuritățile și alte substanțe pot înfunda orificiile de injecție sau canalele interne ale injectorului, ducând la reducerea injecției de combustibil sau chiar la lipsa injecției de combustibil, cauzând probleme precum puterea insuficientă a motorului și lipsa cilindrilor.
Presiune anormală de injecție a combustibilului: Presiunea prea mare sau prea scăzută va afecta efectul injecției combustibilului, ducând la ardere insuficientă sau la performanță slabă a puterii.
Defecțiunea bobinei solenoidului: cum ar fi scurtcircuitul bobinei, circuitul deschis etc., va face ca injectorul să nu funcționeze corect.
Acul supapei blocat: Poate împiedica deschiderea sau închiderea normală a injectorului de combustibil, afectând astfel progresul normal al injecției de combustibil.