Pompă de injecție de combustibil de vânzare la cald 3230F580T Pompă diesel Common Rail Piese de motor pentru Perkins/ Delphi
descrierea produselor
Cod de referință | 3230F580T |
MOQ | 1 BUC |
Certificare | ISO9001 |
Locul de origine | China |
Ambalare | Ambalare neutră |
Controlul calității | 100% testat înainte de expediere |
Perioada de graţie | 7 ~ 10 zile lucrătoare |
Plată | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram sau conform cerințelor dvs |
Cauzele comune, conținutul principal al întreținerii și reglajului pompei diesel
Importanța pompei de ulei de înaltă presiune în raport cu motorul diesel determină starea pompei de motorină de înaltă presiune. Odată ce pompa diesel de înaltă presiune se defectează, aceasta va afecta direct starea de funcționare a motorului diesel. Prin urmare, atunci când un motor diesel se defectează, pompa diesel de înaltă presiune trebuie verificată cât mai curând posibil.
Cauzele comune ale defecțiunilor pompei diesel de înaltă presiune a motorului diesel sunt împărtășite mai jos:
1. Pompa de motorină de înaltă presiune nu injectează combustibil;
2. Pistonul pompei diesel de înaltă presiune este uzat;
3. Supapa de evacuare a uleiului a pompei diesel de înaltă presiune este deteriorată;
4. Garnitura de etanșare a pompei diesel de înaltă presiune este îmbătrânită;
5. Pompa de transfer de combustibil acţionată manual de pe pompa de combustibil de înaltă presiune se defectează şi nu este furnizat combustibil;
6. Arborele pompei diesel de înaltă presiune este uzat sau rupt;
7. Regulatorul pompei de combustibil de înaltă presiune este deteriorat;
8. Presiunea de injecție a pompei diesel de înaltă presiune este anormală;
9. Motorina intră în camera de ulei de lubrifiere a pompei de combustibil de înaltă presiune;
10. Placa de conectare a instalației pompei diesel de înaltă presiune este slăbită și unghiul de injecție se modifică;
11. Timpul pompei diesel de înaltă presiune se modifică, se abate de la marcajul de sincronizare și alte defecte.
Care sunt principalele conținuturi de întreținere și reglare a pompei diesel de înaltă presiune a motorului diesel?
1. Verificați dacă corpul pompei are scurgeri de ulei: Verificați dacă garniturile pompei de combustibil de înaltă presiune a motorului diesel, cum ar fi garniturile de etanșare, garniturile de ulei etc., sunt deteriorate sau îmbătrânite. Dacă sunt deteriorate sau îmbătrânite, trebuie înlocuite la timp.
2. Verificați dacă piesele din interiorul pompei sunt uzate: deschideți pompa de ulei de înaltă presiune și verificați cu atenție dacă există semne evidente de uzură pe suprafața fiecărei părți a pompei. Dacă da, înlocuiți piesele uzate la timp și asigurați-vă că sunt instalate corect.
3. Înlocuiți inelul de etanșare al pompei: Dezasamblați pompa de ulei de înaltă presiune, dezasamblați corpul pompei, găsiți și înlocuiți toate inelele de etanșare îmbătrânite și întărite.
4. Verificați regulatorul de turație: Înainte de a verifica regulatorul de turație, trebuie mai întâi să confirmați flexibilitatea mișcării tijei angrenajului de alimentare cu ulei și uzura bucșei. Apoi mergeți la bancul de testare pentru a testa dacă parametrii specificați sunt atinși.