Supapă de control a injectorului de înaltă precizie F00VC01349 Ansamblu de set de supape de control Common Rail pentru injector 0445110249 0445110250

Operațiunea de instalare a ansamblului supapei este un proces complex și meticulos, care implică asamblarea și reglarea corectă a mai multor componente.
1. Pregătirea înainte de instalare

Verificați rețeaua de alimentare cu apă: Asigurați-vă că rețeaua de alimentare cu apă a trecut testul de presiune și spălarea și că toți conectorii sunt strânși.

Verificați supapa de reducere a presiunii: Confirmați că specificațiile și modelele supapei de reducere a presiunii sunt conforme cu designul, aspectul corpului supapei este intact și îndepărtați corpurile străine din supapă.

Pregătiți unelte: Pregătiți uneltele necesare pentru instalare, cum ar fi unelte speciale, tije de împingere, ciocane etc.

2. Instalați supapa de reducere a presiunii

Instalați supapa de reducere a presiunii: Instalați supapa de reducere a presiunii în poziția selectată și asigurați-vă că este bine instalată.

Conectați intrarea și ieșirea: Conectați intrarea și ieșirea apei a supapei de reducere a presiunii pentru a vă asigura că conexiunea este strânsă și că nu există scurgeri.

Instalați manometrul: Dacă supapa de reducere a presiunii în sine nu are un manometru, trebuie instalat un manometru în părțile adiacente înainte și după.

Instalați filtrul: Instalați filtrul pe partea de intrare a apei și instalați supapa de control înainte și după aceasta.

3. Instalarea ansamblului supapei motorului diesel

Curățarea pieselor: curățați mai întâi părțile ansamblului supapei.

Aplicați ulei de motor: Aplicați ulei de motor curat pe tija supapei și pe teșirea de lucru a capului.

Instalați supapele și arcurile supapei: Introduceți supapa în tubul de ghidare în scaunul supapei pentru a asigura o instalare corectă.

Verificați instalarea: După instalare, verificați dacă clema de blocare a ansamblului supapei se potrivește strâns cu canelura conică a tijei supapei și orificiul conic al scaunului arcului. Diferența de înălțime dintre cele două plăci de blocare nu trebuie să depășească 0,3 mm, iar înălțimea plăcii de blocare care iese din scaunul arcului trebuie să fie între 0,25 și 2 mm.