Noua duză pentru injector de combustibil diesel cu garanție 100% testată Dlla148p928 pentru Nissan

Dezasamblarea și inspecția capului injectorului și abilitățile de reparare a șlefuirii cuplajului supapei cu ac (partea2)

Prin repararea ansamblului supapei cu ac de injecție a combustibilului și introducerea unor instrumente speciale și metode de utilizare, personalul de conducere poate efectua întreținere temporară în timp util și cu precizie odată ce ansamblul supapei cu ac de injecție a combustibilului este defect în timpul lucrului, realizând de două ori mai mult rezultat cu jumătate din efectul de efort pentru a asigura funcționarea normală a dispozitivului.

Aici ne concentrăm doar pe procesul de reparare și întreținere pentru cuplul de supape cu ac injector.

1 Procesul de demontare și inspecție a ansamblului supapei ac injector

1.1 Curățare

Înmuiați ansamblul supapei cu ac care urmează să fie reparat în motorină ușor timp de câteva ore, apoi scoateți-l și periați suprafața cu un fir subțire de cupru pentru a îndepărta rugina, uleiul și depunerile de carbon.

1.2 Folosiți o unealtă specială pentru a draga orificiul superior al injectorului. Utilizați un fir de oțel cu un diametru de 1,5 mm pentru a șlefui marginea (vezi Figura 1) pentru a curăța toate depunerile de carbon și murdăria din interiorul orificiului de admisie a uleiului din corpul supapei cu ac.

Măcinați alezul de formă similară cu camera de ulei din corpul supapei cu ac (vezi Figura 2) și îndepărtați toate depunerile de carbon și murdăria din camera de depozitare a uleiului. Dacă supapa cu ac și corpul supapei cu ac sunt blocate, utilizați un instrument special de îndepărtare pentru a îndepărta supapa cu ac blocată (Figura 3).

Nu folosiți clești pentru a scoate supapa cu ac sau strângeți mânerul supapei cu ac pe menghină pentru a preveni casarea unor supape cu ac din cauza îndoirii și lovirii mânerului supapei cu ac. Pentru supapa cu ac care nu este ușor de dezasamblat cu unelte speciale, poate fi introdusă în uleiul de motor și încălzită la aproximativ 150°C, apoi scos și dezasamblat cât este fierbinte.