Noul injector de combustibil Common Rail F00RJ01683 Ansamblu supapă de control pentru injector 0445120080 0445120268

Analize numerice și studii experimentale asupra injectorului diesel common rail cu solenoid cu supapă de control uzată(partea 1)

Abstract.

a fost dezvoltat modelul matematic al unui injector de combustibil cu rampă comună cu solenoid. Diferența sa față de modelele existente este simularea uzurii supapei de control. Ca obiect de cercetare a fost folosit un injector common rail din seria 0445110376 (motor Cummins ISf 2.8 Diesel) produs de compania Bosch. Parametrii injectorului (livrarea combustibilului și scurgerea înapoi) au fost determinați prin metode de calcul și experimentale. Media R2 a modelului GT-Suite este de 0,93, ceea ce înseamnă că prezice foarte precis forma ratei de injecție (condițiile tehnice nominale și marginale ale unui injector). Analizele numerice și studiile experimentale au arătat că uzura supapei de control crește scurgerea înapoi și livrarea de combustibil (în special la 160 MPa). Au fost dezvoltate modele de regresie pentru determinarea efectelor de livrare a combustibilului și de scurgere inversă asupra presiunii combustibilului și a timpului de alimentare (pentru condiții tehnice nominale și marginale).

1. Introducere

Majoritatea vehiculelor moderne cu motoare diesel sunt echipate cu sisteme de injecție de combustibil common rail. Ele ajută la îndeplinirea cerințelor stricte privind ratele de emisie de gaze de eșapament. Acest lucru este posibil datorită generării de presiune ridicată a combustibilului (până la 300 MPa) și utilizării combustibilului biodiesel [1-4]. Injectoarele de combustibil Common Rail sunt cele mai importante componente ale sistemului [5]. Acestea permit livrarea combustibilului în cilindri cu o precizie ridicată, în funcție de modul de funcționare al motorului. Există două tipuri de injectoare - cu actuatoare piezo și cu actuatoare solenoide [6-8]. Fiecare dintre ele are unele avantaje și dezavantaje [9]. Indiferent de tipul de injector utilizat, trebuie asigurată o precizie ridicată a livrării combustibilului pentru o perioadă destul de lungă. Condițiile tehnice ale unui sistem de injecție de combustibil common rail se modifică odată cu creșterea kilometrajului automobilului [10].