Injector diesel nou Delphi 28387256 OE F6800-53003 pentru motor diesel

O metodă de proiectare pentru un circuit de antrenare al unui injector de combustibil, care ajustează puterea sau durata curentului puternic și a curentului de menținere în funcție de caracteristicile inerente ale supapei solenoidului și poate reduce consumul de energie și poate prelungi durata electrovalvei în timp ce realizează o precizie. controlul fluxului de combustibil. durată de viaţă. Are caracteristicile de înaltă precizie, stabilitate bună și semnal de control simplu. Circuitul de ieșire este compus în principal din driver de poartă plutitoare, MOS-
Compus din tuburi FET, circuitul de feedback este compus din rezistențe de eșantionare, amplificatoare operaționale și circuite divizor de tensiune. Se adoptă o idee în buclă închisă pentru controlul supapei solenoide a injectorului de combustibil. Acest design poate realiza controlul economisirii combustibilului și este un design necesar pentru controlerul vehiculului și Advantage. În funcție de caracteristicile inerente ale supapei solenoid, puterea sau durata curentului puternic de excitare și curentul de menținere sunt ajustate, realizând în același timp un control precis al debitului de combustibil, poate reduce consumul de energie și poate prelungi durata de viață a electrovanei. Tubul de suprimare tranzitorie este utilizat pentru a realiza protecția statică, iar grupul de inductor și condensator sunt utilizate pentru a realiza filtrarea de înaltă frecvență, care poate suprima semnalul de interferență al mediului complex de lucru pe motor. Circuitul de comandă al comutatorului de la partea înaltă și circuitul de comandă al comutatorului de la partea de jos sunt utilizate pentru a controla funcționarea injectorului de combustibil, ceea ce poate asigura că injectorul de combustibil este deschis doar la momentul corect și că motorul nu este deteriorat.