Duză injector nouă Dsla143p970 0433175271 OE 2830 957 2830224 1405332 1407306 1409652 4896444 2830221 3230159500 injector pentru combustibil70004

La utilizarea injectorului de combustibil, va exista un arc moale al injectorului de combustibil, uzura excesivă a pieselor de mișcare relativă, depozit de carbon în orificiul jetului, supapă cu ac blocată și alte defecte, astfel încât să nu poată funcționa normal, astfel încât motorul diesel să funcționeze anormal. Prin urmare, este necesar să verificați și să întrețineți regulat injectorul de combustibil. În întreținerea motoarelor diesel, injectorul de combustibil implică în principal două părți: dezasamblarea și inspecția. Luând ca exemplu injectorul de combustibil PT(D), este introdusă tehnologia de dezasamblare și inspecție a injectorului de combustibil.

Verificați capacul etanș al duzei

(1)Verificați deteriorarea firului.

(2) Verificați dacă nu există spărturi și bavuri pe conul exterior. Aceste defecte împiedică capul duzei să fie așezat corespunzător în manșonul chiulasei.

(3) Verificați dacă există spărturi sau bavuri la umărul convex al scaunului interior al capului duzei conice. Aceste tăieturi sau bavuri vor împiedica plasarea corectă a capului duzei.

Corpul injectorului de combustibil

Verificați dacă există bavuri sau alte defecte în orificiul de echilibrare. Verificați admisia și trecerea de retur a uleiului pentru a asigura o curgere lină. Verificați dacă filetul șurubului capacului etanș al capului duzei este deteriorat. Verificați suprafața de montare a inelului O pentru rănituri sau bavuri care pot deteriora inelul O în timpul instalării. Verificați dacă nu există urme și bavuri pe suprafața de montare a manșonului pistonului. Dacă se găsește vreo deteriorare, aceasta ar trebui să fie împămânțată și reparată. Verificați diametrul interior din spatele dopului cu orificiu reglabil. Dacă acul de alezare a orificiului este prea lung, acesta poate trece prin corpul injectorului, ducând la diluarea uleiului lubrifiant.