Duză injector nouă Dsla154p1320 0433171982 pentru injector de combustibil 0445110105 0445110106 pentru piese de combustibil

(1) Duza injectorului de combustibil este prea uzată și trebuie înlocuită.

(2) Verificați cu atenție dacă nu există zgârieturi de metal. Această uzură metalică poate cauza blocarea sau blocarea pistonului.

(3) Există pete luminoase sau zgârieturi de suprafață pe părțile superioare, inferioare și mijlocii ale suprafeței de lucru a pistonului, care sunt în general cauzate de împingerea laterală a culbutorului. Dacă nu există cioburi de metal sau uzură semnificativă în aceste zone, pistonul este bun pentru utilizare ulterioară. Dacă apare o uzură excesivă, trebuie instalat un nou piston.

(4) Dunările fine de pe lungimea mișcării pistonului sunt de obicei cauzate de grosimi diferite ale stratului de tratament antirugină. Pistonurile sunt sigure pentru utilizare repetată, cu condiția să nu existe o uzură semnificativă a suprafeței.

(5) Verificați dacă pistonul și duza injectorului sunt crăpate sau slăbite și dacă pot fi rotite manual. Verificați suprafața de contact cu arcul flanșei a duzei pistonului pentru uzură sau deteriorare excesivă, verificați bilă și scaunul pistonului pentru uzură sau crăpături, verificați și îndepărtați depunerile de carbon de pe diametrul exterior mic de lângă capătul conic al pistonului. Trebuie avut grijă în timpul funcționării pentru a preveni deteriorarea pistonului injectorului, deoarece odată ce pistonul este deteriorat, acesta poate fi casat.

(6) Pistonul blocat al injectorului de limită superioară poate fi rezolvat în general prin schimbarea la un piston cromat. Prin fanta largă de retur. Lățimea canelurii vechi de retur a uleiului este de 5,46 mm, iar lățimea canelurii de retur ulei a pistonului de mare capacitate este de 6,73 mm. Pistonurile de mare capacitate sunt disponibile cu buzunare pentru piston de mare volum sau buzunare standard pentru piston.