La vânzare Conductă de alimentare cu combustibil 294-1794 Conductă de combustibil Conductă de ulei pentru piese de excavator CAT

Defecțiunile comune ale presiunii uleiului din sistem includ presiunea prea mare a uleiului și presiunea uleiului prea scăzută. Presiunea prea mare a uleiului va face amestecul prea bogat; presiunea prea scăzută a uleiului va face amestecul prea slab.

Cauza presiunii excesive a uleiului este un regulator defect al presiunii uleiului sau o conductă de retur ulei înfundată. În acest moment, puteți scoate conducta de retur de ulei a regulatorului de presiune a uleiului, puteți pune un furtun la capătul conductei de retur ulei a regulatorului de presiune a uleiului, puneți celălalt capăt al furtunului într-un recipient și porniți motorul. Dacă presiunea uleiului este normală în acest moment, înseamnă că conducta de retur ulei este blocată; În caz contrar, regulatorul de presiune a uleiului este defect.

Motivele pentru presiunea scăzută a uleiului sunt combustibil scăzut în rezervorul de combustibil, filtrul pompei de combustibil înfundat, defecțiunea pompei de combustibil, instalarea necorespunzătoare a conductei de evacuare a pompei de combustibil, filtrul de benzină înfundat sau regulatorul de presiune a uleiului defect. Porniți motorul și porniți-l la ralanti, strângeți conducta de retur a regulatorului de presiune a uleiului și respectați indicația manometrului de presiune a uleiului.

Dacă presiunea uleiului poate crește peste 100 kPa, înseamnă că regulatorul de presiune a uleiului este defect; dacă presiunea uleiului este încă prea scăzută, verificați dacă filtrul de combustibil este înfundat, dacă este prea puțin ulei sau prea murdar în rezervorul de combustibil, instalarea conductei de ulei și dacă rețeaua de filtre a pompei de combustibil este blocată. Dacă este normal, pompa de combustibil trebuie înlocuită.