POMPA DE INJECTIE BOSCH 0445020113 PENTRU CUMMINS
Nume produs | 0445020113 |
Model de motor | Motor CUMMINS |
Aplicație | / |
MOQ | 1 buc / Negociat |
Ambalare | cutie de placaj Ambalare sau cerința clientului |
Perioada de graţie | 7-15 zile lucrătoare după confirmarea comenzii |
Plată | T/T, PAYPAL, după preferință |
Metode de întreținere a pompei de injecție a motorului diesel
(3) Verificați și reglați regulat unghiul de avans al alimentării cu combustibil al pompei de injecție și unghiul intervalului de alimentare cu combustibil al fiecărui cilindru
În timpul utilizării, din cauza slăbirii șuruburilor de legătură ale cuplajului și a uzurii arborelui cu came și a părților corpului rolei, unghiul de avans al alimentării cu combustibil și unghiul intervalului de alimentare cu combustibil al fiecărui cilindru sunt adesea schimbate, ceea ce face arderea motorinei. ulei mai rău, iar puterea și economia motorului diesel Performanța devine slabă și, în același timp, este dificil de pornit, funcționarea este instabilă, zgomot anormal și supraîncălzire. În utilizarea efectivă, majoritatea șoferilor acordă atenție inspecției și ajustării unghiului general de avans al alimentării cu combustibil, dar ignoră inspecția și reglarea unghiului intervalului de alimentare cu combustibil (care implică reglarea unghiului de avans al alimentării cu combustibil cu o singură pompă), rezultând că după reglarea generală, deși alimentarea cu combustibil a primului cilindru este normală. Cu toate acestea, din cauza uzurii arborelui cu came și a pieselor de transmisie cu role ale celorlalți cilindri, alimentarea cu ulei nu este neapărat sincronizată, ceea ce va provoca, de asemenea, dificultăți la pornirea motorului diesel, putere insuficientă și funcționare instabilă. Prin urmare, pentru pompele de injecție de combustibil care au fost utilizate de mult timp, trebuie acordată mai multă atenție inspecției și ajustării unghiului intervalului de alimentare cu combustibil.
(4) Verificați și reglați regulat alimentarea cu combustibil a fiecărui cilindru al pompei de injecție
Datorită uzurii cuplajului pistonului și cuplajului supapei de evacuare a uleiului, scurgerea internă a motorinei va reduce sau neuniformă alimentarea cu combustibil a fiecărui cilindru, rezultând dificultăți la pornirea motorului diesel, putere insuficientă, consum crescut de combustibil și instabilitate. operare. Prin urmare, este necesar să verificați și să reglați regulat alimentarea cu combustibil a fiecărui cilindru al pompei de injecție pentru a asigura puterea motorului diesel. În utilizarea efectivă, cantitatea de combustibil furnizată fiecărui cilindru poate fi determinată observând evacuarea motorului diesel, ascultând sunetul motorului și simțind temperatura galeriei de evacuare.
nce.