< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China BOSCH FUEL INJECTION PUMP 0445020113 PENTRU fabrica și producători CUMMINS |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTAŢI-NE

POMPA DE INJECTIE BOSCH 0445020113 PENTRU CUMMINS

Detalii produs:

  • Locul de origine:CHINA
  • Nume de marcă:vovt
  • Certificare:ISO 9001
  • Număr de model:0445020113
  • Condiție:Nou
  • Condiții de plată și livrare:

  • Cantitatea minima pentru comanda:1 bucata
  • Detaliile impachetarii:carcasă din placaj
  • Timpul de livrare:3-5 zile lucratoare
  • Termeni de plată:T/T, L/C, Paypal
  • Abilitatea de alimentare:10000
  • Detaliile produsului

    Etichete de produs

    detalii despre produse

    微信图片_20201129091947_副本 微信图片_20201129101155_副本 微信图片_20201129091940_副本 微信图片_20201129091943_副本 微信图片_20201129091932_副本

    Nume produs 0445020113
    Model de motor Motor CUMMINS
    Aplicație /
    MOQ 1 buc / Negociat
    Ambalare cutie de placaj Ambalare sau cerința clientului
    Perioada de graţie 7-15 zile lucrătoare după confirmarea comenzii
    Plată T/T, PAYPAL, după preferință

    Metode de întreținere a pompei de injecție a motorului diesel

    (3) Verificați și reglați regulat unghiul de avans al alimentării cu combustibil al pompei de injecție și unghiul intervalului de alimentare cu combustibil al fiecărui cilindru
    În timpul utilizării, din cauza slăbirii șuruburilor de legătură ale cuplajului și a uzurii arborelui cu came și a părților corpului rolei, unghiul de avans al alimentării cu combustibil și unghiul intervalului de alimentare cu combustibil al fiecărui cilindru sunt adesea schimbate, ceea ce face arderea motorinei. ulei mai rău, iar puterea și economia motorului diesel Performanța devine slabă și, în același timp, este dificil de pornit, funcționarea este instabilă, zgomot anormal și supraîncălzire.În utilizarea efectivă, majoritatea șoferilor acordă atenție inspecției și ajustării unghiului general de avans al alimentării cu combustibil, dar ignoră inspecția și reglarea unghiului intervalului de alimentare cu combustibil (care implică reglarea unghiului de avans al alimentării cu combustibil cu o singură pompă), rezultând că după reglarea generală, deși alimentarea cu combustibil a primului cilindru este normală. Cu toate acestea, din cauza uzurii arborelui cu came și a pieselor de transmisie cu role ale celorlalți cilindri, alimentarea cu ulei nu este neapărat sincronizată, ceea ce va cauza, de asemenea, dificultăți la pornire. motorul diesel, putere insuficientă și funcționare instabilă.Prin urmare, pentru pompele de injecție de combustibil care au fost utilizate de mult timp, trebuie acordată mai multă atenție inspecției și ajustării unghiului intervalului de alimentare cu combustibil.
    (4) Verificați și reglați regulat alimentarea cu combustibil a fiecărui cilindru al pompei de injecție
    Datorită uzurii cuplajului pistonului și cuplajului supapei de evacuare a uleiului, scurgerea internă a motorinei va reduce sau neuniformă alimentarea cu combustibil a fiecărui cilindru, rezultând dificultăți la pornirea motorului diesel, putere insuficientă, consum crescut de combustibil și instabilitate. Operațiune.Prin urmare, este necesar să verificați și să reglați regulat alimentarea cu combustibil a fiecărui cilindru al pompei de injecție de combustibil pentru a asigura puterea motorului diesel.În utilizarea efectivă, cantitatea de combustibil furnizată fiecărui cilindru poate fi determinată observând evacuarea motorului diesel, ascultând sunetul motorului și simțind temperatura galeriei de evacuare.

    nce.

     


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă