Injector diesel nou-nouț C18 pentru piese de injector de combustibil diesel pentru injector Cat
Descrierea produselor
Referinţă. Codurile | C18 |
Aplicație | 2959085 Piese motor Injector de combustibil |
MOQ | 4BUC |
Certificare | ISO9001 |
Locul de origine | China |
Ambalare | Ambalare neutră |
Controlul calității | 100% testat înainte de expediere |
Perioada de graţie | 7 ~ 10 zile lucrătoare |
Plată | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram sau conform cerințelor dvs |
Injector de combustibil controlat electronic
Cauzele fumului alb de la motoarele diesel Datorită unor factori precum temperatura scăzută a mediului ambiant, umiditatea în mediu în timpul funcționării, formarea slabă a amestecului de gaz în camera de ardere și atomizarea slabă a combustibilului, motoarele diesel formează vapori de apă sau vapori de ulei după ardere și emit alb. fum. fenomenul de fum.
Pericolele fumului alb de la motoarele diesel, în primul rând, vehiculul nu este ușor de pornit, în al doilea rând, motorul tremură și, în al treilea rând, slab arderea combustibilului nu este completă. Acest lucru afectează direct producția de transport, performanța puterii și performanța economică a motorului și poluează mediul
Analiza factorilor care afectează fumul alb
1. Când motorul funcționează, mediul întâmpină umiditate. Una este că motorina conține apă; celălalt este că cilindrul motorului are apă; a treia este că țeava de evacuare acumulează apă.
2. Temperatura motorului diesel este scăzută. Unul este impactul mediului de lucru, temperatura este scăzută, cealaltă este influența proprie, termostatul este întotdeauna deschis, nu există un ciclu mic, iar temperatura motorului nu crește
3. Formarea slabă a amestecului de gaze mai întâi, presiunea cilindrului este scăzută; în al doilea rând, jocul supapelor este anormal.
4. Atomizare slabă a combustibilului: mai întâi presiunea combustibilului este insuficientă, apoi injectorul este prost, treilea unghiul de avans este prea târziu.