China a realizat un nou ansamblu de valvă de control al injectorului de combustibil Common Rail F00VC01323 pentru injector 0445110167

Un astfel de ‚ ‚ aer comprimat în compresia cilindrului va intra într-o cavitate a corpului supapei cu ac al duzei în formă de piersică; În ‚ flacără va pulveriza în cavitatea în formă de piersică a supapei cu ac al duzei de ulei. Rezultate, supapa cu ac al duzei și supapa cu ac a duzei injectorului diesel este ușor de deteriorat ‚ recoacere. Pulverizarea presiunii uleiului este prea mare: (1) presiunea uleiului pulverizat este prea mare ‚ atomizarea combustibilului, deși există o anumită îmbunătățire ‚ ‚ dar pe toată distanța este prea mare injecția de combustibil pe peretele camerei de combustie ‚ ușor pentru ardere camera nu este un sistem de ardere cu peliculă de ulei ‚ poate duce, de asemenea, la ardere incompletă, fum de evacuare și depunere de carbon. Și ‚ motor să bată. (2) sarcina arcului de presiune de injecție crește ‚ cauza ușor elasticul arcului slăbit sau rupt; Faceți supapa cu ac duzei și conul de etanșare a supapei cu ac între creșterea sarcinii de șoc mecanic ‚ uzură accelerată și spălarea cu apă lichidă; Datorită presiunii crescânde în cavitatea în formă de piersică ‚ cu excepția infiltrației în orificiul de pulverizare ‚ picurare ‚ predispusă la carbon grav ‚ dar, de asemenea, poate face ca supapa cu acul duzei și corpul supapei cu ac între suprafața de ghidare să crească pierderile de scurgere ‚ care gresii din spate, grav, injecție de combustibil cantitatea a scăzut. Datorită supapei cu ac de înaltă presiune din supapa cu ac, luați ușor blocat în poziția închisă ‚ poate duce, de asemenea, la "picior scurt" a motorului, oprirea, munca nu este stabilă. (3) sarcina de alimentare cu combustibil a pompei de injecție crește ‚ cu excepția în intervalul q a pistonului și a manșonului pistonului pierderi de scurgere crescute (de exemplu, scurgerea uleiului) ‚ spălarea cu lichid agravează și uzura accelerată; De asemenea, faceți suprafața rulmentului blocului de reglare a corpului rolei (sau șurubul de reglare), părțile CAM ale arborelui cu came, cum ar fi sarcina crește în consecință ‚, de asemenea, a accelerat uzura. Printre mașini cu mai mulți cilindri, cum ar fi cilindrul, presiunea mare de injecție va determina forma corpului pompei de injecție a combustibilului. Duza odată blocată în poziție închisă, fără a afla în timp util ‚ la tractorul dongfanghong 75 ca exemplu, atunci când ‚ duce chiar la deteriorarea arborelui cu came, a cheii de lemn, a carcasei canelului și a flanșei canelurilor, cum ar fi piesele de antrenare.