DLLA152P847 Injector diesel/combustibil Common Rail Injector BOSCH

DUZĂ DE INJECȚIE DEFECTĂ:SIMPTOME

Dacă o supapă de injecție este defectă sau nu funcționează corect, poate provoca următoarele simptome de defecțiune:

• Probleme de pornire
• Consum crescut de combustibil
• Pierderea puterii
• Viteza de ralanti fluctuantă
• Performanță slabă a emisiilor de evacuare (de exemplu, citiri ale testelor de emisii)

Daune potențiale în consecință:

• Durată de viață mai scurtă a motorului
• Deteriorarea convertorului catalitic și a filtrului de particule diesel
• CAUZELE DUZELOR DE INJECȚIE DEFECTUATE: CAUZA DEFECTĂRII
• DACĂ SUPPA DE INJECȚIE ESTE DEFECTĂ SAU ARE FUNCȚIONALITATE REDUSĂ, CAUZA POATE FI:
• O sită a filtrului blocată în supapa de injecție din cauza combustibilului contaminat
• O supapă cu ac care se închide prost cauzată de particule mici de murdărie din interior, reziduuri de ardere din exterior, depuneri de aditivi
• O gaură de scurgere înfundată și închisă
• Un scurtcircuit în bobină
• O întrerupere a cablului la unitatea de control

VERIFICAREA DUZELOR DE INJECȚIE: DEPANARE

• Depanarea poate fi efectuată atât când motorul este pornit, cât și când acesta a fost oprit.

Depanare când motorul este pornit

Comparați cantitatea de combustibil injectată

Folosind o măsurătoare de comparație a cilindrilor și o măsurare simultană a gazelor de evacuare, cantitatea de combustibil injectată poate fi comparată pe baza scăderii vitezei și a valorilor HC și CO pentru cilindrii individuali. În cel mai bun caz, valorile vor fi identice pentru toți cilindrii. Dacă există abateri majore între valori, este posibil să nu fie injectat suficient combustibil (o cantitate mare de combustibil nears = valori ridicate ale HC și CO, în timp ce combustibil nears puțin = valori scăzute ale HC și CO). Cauza poate fi o supapă de injecție defectă.