< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China de înaltă calitate Common Rail Diesel/Injector de combustibil BOSCH Injector Duză DLLA150SN906 fabrică și producători |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTAŢI-NE

Injector diesel/combustibil Common Rail de înaltă calitate, duză injector BOSCH DLLA150SN906

Detalii produs:

  • Locul de origine:CHINA
  • Nume de marcă: CU
  • Certificare:ISO 9001
  • Număr de model:DLLA150SN906
  • Condiție:Nou
  • Condiții de plată și livrare:

  • Cantitatea minima pentru comanda:6 bucăți
  • Detaliile impachetarii:Ambalare neutră
  • Timpul de livrare:3-5 zile lucratoare
  • Termeni de plată:T/T, L/C, Paypal
  • Abilitatea de alimentare:10000
  • Detaliile produsului

    Etichete de produs

    detalii despre produse

    DLLA150SN906 03 DLLA150SN906 01 DLLA150SN906 02

    De ce se blochează cu ușurință duza injectorului

    Duza de injecție a combustibilului este una dintre componentele importante ale motorului EFI, iar starea sa de funcționare afectează direct performanța motorului.Cu toate acestea, mulți proprietari de mașini nu acordă atenție curățării duzei de combustibil al motorului sau cred că duza de injecție a motorului trebuie curățată după o lungă perioadă de timp, dar nu știu că o ușoară blocare a duzei de injecție a combustibilului va afectează grav performanța mașinii.

     

    Injectorul de combustibil este de fapt o supapă solenoidală de precizie.Când bobina solenoidului este alimentată, se generează aspirație, supapa cu ac este aspirată, orificiul duzei este deschis și combustibilul este evacuat la viteză mare prin spațiul inelar dintre acul arborelui și orificiul duzei de la capul acului. supapă, formând o ceață, care favorizează arderea completă.

     

    Există mai multe motive pentru înfundarea duzelor de injecție de combustibil:

     

    1. Depunerile de carbon generate în timpul arderii motorului se depun pe duza de injecție a combustibilului sau impuritățile din combustibil blochează trecerea duzei de injecție a combustibilului.

     

    2. După ce mașina parcurge un anumit kilometraj, se va forma și un anumit depozit în sistemul de alimentare.

     

    3. Guma, impuritățile conținute în benzină în sine sau praful și impuritățile aduse de procesul de depozitare și transport vor forma, de asemenea, sedimente asemănătoare nămolului în rezervorul de benzină, conducta de admisie a uleiului și alte părți.

     

    4. Se adaugă prea mult ulei, din cilindrul de canalizare a inelului pistonului, atașat la duza de injecție a combustibilului, după arderea la temperatură ridicată pentru a forma depozite de carbon.

     

    5. Componentele instabile din benzină vor suferi, de asemenea, reacții chimice la o anumită temperatură pentru a forma gumă și rășină vâscoasă, care vor deveni depozite de carbon dur atunci când sunt arse în duza de injecție a combustibilului, supapa de admisie și alte piese.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă