Ansamblu supapă de control al injectorului de combustibil Common Rail F00RJ01052 pentru injector 0445120028 0445120069

Analiza stărilor tranzitorii ale injectoarelor CI cu ajutorul metodelor optice(PARTEA 5)

Investigațiile au fost efectuate pentru valori ale parametrilor tipici pentru funcționarea normală a motorului cu ardere internă.Planul de cercetare a fost creat cu scopul de a determina influența fiecărui parametru asupra timpului de întârziere a injecției.Ca variabile ale procesului au fost alese: presiunea de injectare, contrapresiunea si durata injectiei.Trebuie remarcat că ultimul parametru trebuie să obțină o valoare mai mare pentru injectorul solenoid din cauza debitului de combustibil mai mic.Gama de variații a parametrilor este prezentată în tabelul 2.

2.1.Analiza semnalului electric În timpul încercărilor au fost înregistrați parametrii electrici (figura 2).Aceste date au fost utilizate pentru a determina întârzierea între impulsul de pornire și semnalul electric adecvat (măsurat în injector cu utilizarea software-ului AVL Concerto).Impulsul de pornire a fost selectat ca pornire a semnalului de control TTL pentru injector;punctul final al acestei analize a fost stabilit ca momentul în care a fost observat răspunsul la clemele de curent.Diferența dintre cele două puncte a fost semnată ca și descrie întârzierea hardware în sistemul de injecție.În această analiză, timpul td a fost definit ca timpul de la începutul impulsului (pentru injector) până la răspunsul diodei.Semnificația acestui timp va fi explicată în continuare în acest capitol.

3.4.Analiza testelor optice Imaginile de la teste optice au fost analizate cu ajutorul software-ului DaVis de la LaVision.Metodologia analizei imaginii este explicată în figura 3. Viteza de înregistrare a fost setată la 250 kfps cu rezoluția spațială de 128 × 16 pixeli.La început, fundalul a fost scăzut din imaginile brute pentru a obține o imagine clară a dezvoltării spray-ului de combustibil.Prima imagine analizată pentru a determina întârzierea injectării a fost imaginea cu o diodă vizibilă pe partea stângă (a treia fotografie din figura 3).Timpul de aprindere a diodei a fost setat la valoarea de 4 µs, astfel încât a fost posibil să se observe dioda doar pe un cadru.Următorul pas al analizei a fost găsirea cadrului în care pixelii din apropierea duzei injectorului și-au schimbat nivelul de iluminare.Schimbarea iluminării înseamnă apariția picăturilor de combustibil.Acea perioadă a fost descrisă ca.