< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Common Rail Injector 387-9432 Engine 330D 340D Fuel Injector pentru fabrica și producătorii CAT |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTAŢI-NE

Injector Common Rail 387-9432 Motor 330D 340D Injector de combustibil pentru CAT

Detalii produs:

387-9432 3879432 Injector de combustibil diesel pentru piese duză injector excavator motor C9

  • Descriere:Injector de combustibil diesel
  • Locul de origine:China
  • Nume de marcă:VOVT
  • Număr de model:387-9432
  • Certificare:ISO 9001
  • Condiție:Nou
  • Condiții de plată și livrare:

  • Cantitatea minima pentru comanda:4 buc
  • Detaliile impachetarii:Ambalare neutră
  • Timpul de livrare:7-10 zile lucratoare
  • Termeni de plată:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Abilitatea de alimentare:10000 pe zi
  • Detaliile produsului

    Etichete de produs

    Descrierea produselor

    Referinţă.Codurile 387-9432
    Aplicație CAT C9
    MOQ 4BUC
    Certificare ISO 9001
    Locul de origine China
    Ambalare Ambalare neutră
    Control de calitate 100% testat înainte de expediere
    Perioada de graţie 7 ~ 10 zile lucrătoare
    Plată T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram sau conform cerințelor dvs

    Optimizarea presiunii de injectie

    Trebuie acordată atenție abaterii verticale dintre plan și linia centrală a filetului trebuie să îndeplinească cerințele tehnice.Capacul etanș al duzei trebuie strâns prea mic în funcție de cuplul specificat, carcasa duzei și etanșarea plană a corpului supapei cu ac al duzei sunt prea mari, corpul supapei cu ac este ușor de deformat.Supapa cu ac al duzei din corpul acului este ușor de blocat sau chiar fixat.Cuplul capacului etanș al duzei variază în funcție de dimensiunea și tipul seriei de bază a injectorului.După înlocuirea cuplului injector, presiunea de injecție a injectorului trebuie reverificată și reglată conform parametrilor specificați.

    Motorul diesel cu un singur cilindru este ușor de inversat și ușor de cauzat accident de vătămare, următoarele introduce unele cauze ale inversării motorului diesel cu un singur cilindru, operatorul ar trebui să acorde atenție prevenirii.Motorul diesel nu poate fi pornit manual, din cauza forței necorespunzătoare, când tija de presiune este coborâtă, pistonul nu traversează punctul mort superior de compresie prin forța de compresie a gazului în jos, sub acțiunea volantului, pistonul se va inversa în partea de sus Funcționarea în centrul mort, care rezultă în deplasarea inversă nu este completă atunci când volumul de injecție este mai mare sau arcul arcului de retur a clapetei de accelerație este slab, eliberați mânerul clapetei de accelerație, motorul nu poate tăia uleiul, flout.Pompa de injecție poate opri alimentarea cu ulei numai atunci când mânerul de reglare a vitezei este ridicat cu mâna.Când alimentarea este oprită, aceasta continuă să funcționeze cu arborele cotit din cauza inerției volantului.Când forța de inerție este mai mică decât presiunea din cilindru, pistonul nu mai poate traversa punctul mort superior de compresie, ci sub presiunea mișcării în jos a gazului pentru a conduce inversarea arborelui cotit, în acest moment, dacă mânerul de control al vitezei are a fost slăbită, pompa de injecție de combustibil va furniza puțin ulei, astfel încât motorul diesel să inverseze.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă