Injector Diesel 0445120019/0445120020/0445120084 Bosch pentru Renault Kerax 370/420 Renault Premium 370/420 Distributie/Lander/Route

Cauzele fumului alb de la motoarele diesel: Din cauza unor factori precum temperatura scăzută a mediului ambiant, umiditatea în mediu în timpul funcționării, formarea slabă a amestecului de gaz în camera de ardere și atomizarea slabă a combustibilului, motoarele diesel formează vapori de apă sau vapori de ulei după ardere și emit fum alb. fenomenul de fum.
Pericolele fumului alb de la motoarele diesel: în primul rând, vehiculul nu este ușor de pornit; în al doilea rând, motorul tremură și slăbește; în al treilea rând, arderea combustibilului nu este completă. Acest lucru afectează direct producția de transport, performanța puterii și performanța economică a motorului și poluează mediul
Analiza factorilor care afectează fumul alb
1 Când motorul funcționează, mediul întâmpină umezeală. Una este că motorina conține apă; celălalt este că cilindrul motorului are apă; a treia este că țeava de evacuare acumulează apă.
2 Temperatura motorului diesel este scăzută. Unul este impactul mediului de lucru, temperatura este scăzută; celălalt este auto-influența, termostatul este întotdeauna deschis, nu există un ciclu mic și temperatura motorului nu crește
3 Formarea slabă a amestecului de gaze: în primul rând, presiunea cilindrului este scăzută; în al doilea rând, jocul supapelor este anormal.
4 Atomizare slabă a combustibilului: în primul rând, presiunea combustibilului este insuficientă; în al doilea rând, injectorul este rău; în al treilea rând, unghiul de avans este prea târziu.