< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Injector de combustibil diesel 1933613 pentru fabrica și producătorii de motor Scania Xpi DC1 | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTAŢI-NE

Injector Diesel 1933613 pentru Motor Scania Xpi DC1

Detalii produs:

  • Locul de origine:China
  • Nume de marcă:VOVT
  • Certificare:ISO9001
  • Număr de model:1933613
  • Stare:NOU
  • Condiții de plată și livrare:

  • Cantitatea minima de comanda:6 bucăți
  • Detalii de ambalare:Ambalare neutră
  • Timpul de livrare:3-5 zile lucratoare
  • Condiții de plată:T/T, L/C, Paypal
  • Capacitate de aprovizionare:300
  • Detaliu produs

    Etichete de produs

    detalii despre produse

    Injector-diesel-1933613-pentru-motor-Scania-Xpi-DC1 (2)
    Injector-diesel-1933613-pentru-motor-Scania-Xpi-DC1 (3)
    Injector-diesel-1933613-pentru-motor-Scania-Xpi-DC1 (4)
    Injector-diesel-1933613-pentru-motor-Scania-Xpi-DC1

    Folosit la vehicule/motoare

    Cod produs 1933613
    Model de motor DC1305 DC1307
    Aplicație SCANIA R camion tractor
    MOQ 6 buc / Negociat
    Ambalare Ambalaj cutie albă sau cerința clientului
    garanție 6 luni
    Perioada de graţie 7-15 zile lucrătoare după confirmarea comenzii
    Plată T/T, PAYPAL, după preferință

    Timpul de alimentare cu combustibil este prea devreme. Când combustibilul este alimentat prea devreme, amestecul va arde prea devreme, creând o presiune prea mare pentru a împinge pistonul înapoi în sus, determinând suprasarcina inversă a arborelui cotit. Datorită supraîncărcării motorului diesel, încetinește până la aproximativ stins, viteza de rulare a volantului este apropiată sau egală cu 0, iar mișcarea în sus a pistonului este în intervalul unghiului de alimentare cu ulei, în acest moment, dacă separarea ambreiajului , aceasta se va datora supraîncălzirii motorului diesel, astfel încât injecția de combustibil în arderea rapidă a cilindrului, nu promovează peste punctul mort superior al pistonului în jos și înapoi. Alunecă în sus. Tractorul este pe cale să oprească motorul. Dacă ambreiajul nu este separat și treapta de viteză nu este luată, se va produce alunecarea de teren. În acest moment, motorul diesel va fi antrenat de roata motoare prin mecanismul de transmisie. Cheie de rulare a volantului. Volanul a fost rulat prost, canapa cheie a fost ruptă, iar alinierea greșită a sincronizarii rezultată a făcut ca motorul diesel să se dea înapoi.

    În procesul de utilizare, se constată că injectorul sau duza motorului sunt ușor de deteriorat. După identificarea tehnică a producătorului, se crede că calitatea motorinei nu corespunde cerințelor deteriorării injectorului de combustibil. Pentru a îmbunătăți durata de viață a injectorului de combustibil, am luat următoarele măsuri pentru a îmbunătăți calitatea motorinei:

    (1) Adăugați un filtru la portul de realimentare al rezervorului de motorină, astfel încât să poată juca rolul de filtrare a brutului atunci când adăugați motorină; Se adaugă un element de filtru între unul și două elemente de filtrare inițiale, astfel încât motorina care intră în injectorul de combustibil poate fi schimbat de la filtrul original cu două la patru filtre.

    (2) Curățați în timp util impuritățile din paharul filtrului, înlocuiți regulat elementul filtrului de motorină și curățați adesea rezervorul de motorină pentru a îndepărta impuritățile precipitate din rezervor.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă